Súlya közel 40 tonna. 100 km/órával is képes hasítani. A 80-as évek első felében csodaszámba ment a Rosenbauer Simba megjelenése Ferihegyen. Nyugati technika, különleges design. A tűzoltóautó évtizedekig Budapesten szolgált, majd Debrecenbe került, 2020-ban Simba hazatért, és azóta az Aeropark látnivalóit gazdagítja, nem is akárhogyan.

Az osztrák gyártócég 1980-ban mutatta be az új típust. A háromtengelyes szerkezet 11,7 méter hosszú, 3,2 méter széles és közel 4 méter magas. Tartályaiban 11 ezer liter vizet, és ezer liter habképzőanyagot képes szállítani. Ha minden benne van, akkor az óriási tűzoltóautó tömege alulról súrolja a 40 tonnát. Ezt a tömeget pedig egy 618 lóerős, V12-es Mercedes-Benz motor hozza mozgásba. Az ún. gyorsbeavatkozó szernek van még egy motorja, még pedig egy V8-as, amelyik a nagyteljesítményű a habvízágyút működteti. Simba percenként 5000 liter oltóanyagot képes kibocsátani akár 70 méteres távolságra.

A 80-as években csodaszámba ment, hogy a monstrum 23 másodperc alatt gyorsult fel nulláról 80 km/órás sebességre, de a végsebessége a 120 km/órát is meghaladta.

A 80-as évek elején kezdődött meg a 2-es terminál, a 2-es pálya, az új irányítótorony, a műszaki előtér és a központi tűzoltóbázis építése a ferihegyi légikikötőben, amelynek területe egy szempillantás alatt a korábbi duplájára nőtt. A nemzetközileg előírt beavatkozási időket pedig csak a világ élvonalába tartozó technikával lehetett tartani. A reptér akkori üzemeltetőjének, az LRI-nek így esett a választása az osztrák Rosenbauer cég termékére. A Ferihegyre került példány 1984-ben gördült ki a linzi gyártócsarnokból.

Érdekesség, hogy 2020-ban a hatalmas jármű saját kerekein tette meg a Debrecen-Ferihegy utat, hétköznapinak egyáltalán nem mondható látványt nyújtva az M3-as autópályán. Azóta számos rendszere nagyjavításon, ápoláson esett át, ennek köszönhetően az utóbbi években látogatók ezrei próbálhatták ki működés közben az Aeropark nagyrendezvényein.