„Kukacbombázó” helikopter az Aeroparkban

A Múzeumok Éjszakáján vendégül látjuk a legendás Kamov 26-os helikoptert, vagy ahogy annak idején becézték, a Kukacbombázót. A típus évtizedeken át meghatározó volt a hazai mezőgazdaságban, az ország minden szegletében rendszeresen dolgoztak ezek a jellegzetes, duplarotoros, visító hangot adó légijárművek, melyek általában 4-5 méteres magasságon hasítottak a földek felett. Ezen az estén testközelből figyelhetjük meg a ma már ritkaságnak számító helikoptert.

A gép a tervek szerint 19:00 órakor landol az Aeropark területén, és két órán át tekinthetik meg az érdeklődők testközelből. A Kamov 26-os csillagmotorjai 21:00 órakor bőgnek fel újra, a helikopter ekkor tér vissza bázisára.

Best & Jilse Show – reptéri keresőkutyák bemutatója

A repülőtér egy igazi kisváros, ahol egy forgalmas nyári napon több, mint 50 ezren fordulnak meg.

Az utasok biztonságáról számos szolgálat gondoskodik, amelyek speciális képességű kutyákkal is dolgoznak. De hogyan szagolják ki az elsőre rendkívül cukinak tűnő ebek a csempészett pénzt, kábítószert, robbanószerkezeteket, vagy veszélyes anyagokat?

A Múzeumok Éjszakáján testközelből láthatjuk mindezt az interaktív bemutatók során, amelynek Te is részese lehetsz! Érkeznek hozzánk a NAV Repülőtéri Igazgatóságának egységei.

A Heti Napló repülő riportere – vendégünk Berecz Péter

Ha a Heti Naplóban repülős témáról van szó, akkor általában Berecz Péter a riporter. Rengeteget utazik, a világ számos izgalmas szegletéből tudósított az elmúlt években. Vizsgafilmjében a Wizz Air pilótáját, Pajor Dávidot mutatta be néhány évvel ezelőtt. Ezen az estén Berecz Péter is az Aeropark vendége, akivel repülésről, a repülés szeretetéről, a kalandos utakról és forgatásokról, valamint a legérdekesebb helyszínekről beszélgetünk.

Természetesen Pajor Dávid is velünk lesz a színpadon. Kiderül, kivel, mi minden történt azóta, hogy elkészült a riporter életében meghatározó szerepet játszó vizsgafilm!

Legyél te is légiforgalmi irányító!

Az International Virtual Aviation Organisation (IVAO) célja, hogy online platformot biztosítson a repülésszimuláció szerelmeseinek.

Egy szimulált környezetben teremtik meg a pilóták és a légiforgalmi irányítók közötti kapcsolatot, hogy a tagok a legvalósághűbb módon élvezhessék hobbijukat. A szervezet 55 országban működik.

Június 21 -én a magyarországi divízió az Aeroparkban mutatkozik be, a rendkívül lelkes csapat standjukon bárki ízelítőt kaphat ebből a rendkívül izgalmas világból.

Aviátorok a színpadon

Nincs Múzeumok Éjszakája kiváló pilóták, utaskísérők, légiforgalmi irányítók és műszakiak nélkül, akikkel nemcsak a színpadon beszélgetünk pályafutásukról, repülős kalandjaikról, hétköznapjaikról és kedvenc gépeikről, hanem Ti is kérdezhetitek őket, ha úgy tetszik, kiscsoportos foglalkozás keretében.

Tűzoltós játszóház

A Múzeumok éjszakáján a ferihegyi repülőmúzeumban táborozik a Tűzoltóplacc csapata a kis tűzoltók nagy játékaival. Izgalmas, interaktív foglalkozások a vizes játszótéren. Érkezik Rozi, a tűzoltóautó, ami 1988 decemberében állt szolgálatba egy festői környezetben lévő alsó-ausztriai városkában. Most a gyerekek nagy örömére látogat az Aeroparkba. Ismerkedj meg a tűzoltóautóval és annak felszereléseivel! Játékos tűzoltógyakorlatokkal várjuk a családokat.

Fényárban úszó pilótafülkék

Ezen az estén életre kelnek a történelmi repülőgépek pilótafülkéi. Megmutatjuk, milyen életjeleket képesek produkálni a magyar polgári repülés ikonikus típusai.

Tudd meg, miről árulkodnak az óraboltra emlékeztető műszerek, pillants rá a radar képernyőjére, hallgasd, ahogy az évtizedes rádió duruzsol a fedélzeten. Közben pilótáink, fedélzeti mérnökeink, utaskísérőink mesélnek arról, hogyan repülték az adott típust, milyen feladataik voltak a fedélzeten.

Életre kel a 70 éves repülőgép

Újra felzúg az idén 70 éves Il-14-es repülőgép 1900 lóerős motorja. Zsaludek Endre és csapata sok száz munkaórát fordított a történelmi repülőgép erőforrásának megőrzésére, és életben tartására. Korábban a 2010-es évek elején láthatta működés közben „Malvinkát” a közönség, tavaly óta viszont újra duruzsol a csodálatos szerkezet a repülőmúzeum rendezményein. Műszaki rajongóknak szinte kötelező!

Tervezett indítások: 18:00, 20:00, 22:00, 00:00 óra

Vitorlázás testközelben

Az Aeroparkban idén is vendégül látjuk az 1930 óta létező MÁV Repülőklubot, amelynek tagjai egy gyönyörű vitorlázógépet állítanak ki a repülőmúzeumban.

Ezen az estén testközelből ismerkedhetünk meg a repülés alapját jelentő műfajjal, a vitorlázógépek felépítésével. A repülőklub oktatói pedig arról mesélnek, hogyan érdemes elkezdeni ezt az izgalmas hivatást, mit nyújt sportrepülés, miért olyan varázslatos dolog a vitorlázás.

Egy csepp tél a nyárban – jégtelenítési bemutató

Egy „szezonális” reptéri jármű is tiszteletét teszi ezen az estén a repülőmúzeumban. Érkezik a Menzies földi kiszolgálószervezet egyik jégtelenítő autója, ami egy kicsit megidézi a telet a nyár elején. Testközelből láthatjuk, hogyan történik a hó és a jégréteg eltávolítása indulás előtt a repülőgépek szárnyáról, kormányfelületéről a fagyos, csapadékos hajnalokon, hogyan manővereznek a szakemberek a futurisztikus járművel a 100-110 millió dollár értékű utasszállítók mellett, és kiderül az is, hogy milyen speciális berendezésekkel vannak felszerelve ezek a monstrumok.

Kutatórakéta a repülőmúzeumban

A BME Aerospace Team egy innovatív, elkötelezett és egyedülálló egyetemi rakétatechnikai csapat, melynek tagjai a rakétasportok hazai meghonosításán dolgoznak. A 9000 méteres magassági szintet már többször is megjárt szuperszonikus kutatórakétájuk, az Aether S, orvostudományi- és fizikai kísérleteket is hordozhat a fedélzetén.

A felbocsátások során Mach 2.2-re, azaz hangsebesség több, mint kétszeresére gyorsítja fel a szilárd hajtóanyaggal működő hajtómő. Ez a 3.5 méter hosszú, teljes egészében a BME csapata által tervezett kutatórakéta lesz látható a kilövőállványzattal együtt az Aeroparkban a Múzeumok Éjszakáján!

Felbőg a sugárhajtómű

Egy transzporter, amelyben egy Boeing 737-es fedélzeti segédhajtóműve üzemel.

Tapasztald meg egy felpörgő hajtómű zenéjét és erejét testközelből. Időről-időre két különleges airstarter kisbuszt helyezünk üzembe, amelyek korábban a repülőtéren szolgáltak. Az airstarter egy olyan spéci jármű, amelynek segítségével be lehet indítani a nagy utasszállítók hajtóműveit, ha esetleg működésképtelen az adott repülőgép fedélzeti segédhajtóműve.

Nálunk még a kiáramló gázsugáron átsétálhatsz. Műszaki rajongóknak kötelező program!

Repülőgépszimulátorok

Legyél Te is pilóta! Kíváncsi vagy arra, hogyan menedzselik a repülést a pilóták a világ egyik legmodernebb utasszállítóján, vagy arra, hogyan kell kiszolgálni egy Mi-2-es helikoptert? Esetleg kisgépet vezetnél? Kirpóbálnád milyen a repülőgépvezetés élménye azon a típuson, amivel a 60-as években számos kelet-európai légitársaság belépett a „jetkorszakba”? Ezen az éjszakán három repülőgép-, egy helikopter- és egy autószimulátor üzemel folyamatosan. Kóstolj bele a repülés világába, ragadd magadhoz a botkormányt, told előre a gázkart, és nézd meg a ferihegyi repülőteret, vagy Budapestet a magasból. Valósághű környezet, részletgazdag megjelenítés, segítőkész operátorok.

Különdíjas program: keresd a szimulátor jegyet az Aeropark területén elhelyezett értékesítő ponton!

Tu-134 szimulátor: 7 500 Ft / 15 perc.
A320 szimulátor: 6 500 Ft / 15 perc
Mi-2 helikopterszimulátor: 6 500 Ft / 15 perc
Autószimulátor: 4 500 Ft / 15 perc
Cessna szimulátor: 4 500 Ft / 15 perc

Ingyenes ingajárat a Deák tér és az Aeropark között

A ferihegyi repülőmúzeum könnyebb és kényelmesebb megközelítése érdekében ingajáratok közlekednek a belváros és az Aeropark között, melyeket Malév Ikarus autóbuszok teljesítenek.

Érkezz stílusosan, retro hangulatban a repülőmúzeumba!

Indulási időpontok a Deák tér (Gerlóczy utca)-Aeropark útvonalon: 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00, 00:00, 01:00

Indulási időpontok az Aeropark-Deák tér útvonalon: 18:20, 19:20, 20:20, 21:20, 22:20, 23:20, 00:20, 01:20, 02:20

A járat az alábbi helyeken áll meg: Astoria, Kálvin tér, Corvin negyed, Nagyvárad tér (éjszakai megállók)

Időutazás a történelmi 1-es Terminálon

Fedezd fel az 1-es Terminál titkait! Egy 75 éves, felülnézetből egy repülőgépet formázó különleges terminálépület. Barangoljunk együtt csarnokról-csarnokra, az egykori tranzitváróban, és kapaszkodjunk fel a déli toronyba, hogy a magasból figyeljük a repülőtér forgalmát, miközben megidézzük a magyar repülés hőskorát, azokat az évtizedeket, amikor még belföldi járatok is összekötötték a hazai nagyvárosokat. A program az Aeroparkból indul, ahonnan az LKK Malév nosztalgia Ikarus autóbusza szállítja a résztvevőket a T1-re, a séta után pedig vissza a repülőmúzeumba.

Különdíjas program: Figyelem, a bejárás előzetes regisztrációhoz kötött! (A túrát „T1 séta” néven találod.)

A Múzeumok Éjszakája karszalag vásárlása nem biztosít jegyet a 1-es Terminál sétákra! A bejárás jelentkezése június 16-án 18:00 órakor zárul! A Múzeumok Éjszakáján zajló 1-es Terminál sétákra regisztrálók a belépéskor MÚZÉJ karszalagot kapnak majd, így nem kell külön belépőjegyet vásárolniuk a repülőmúzeumba!

>>Jegyvásárlás és helyfoglalás az 1-es Terminál sétákra itt!<<

Gépek titkai – tematikus séta

Tizenegy repülőgép, három helikopter, számos földi kiszolgáló és oldtimer repülőtéri jármű, ezernyi izgalmas történet a múltból.

Ismerd meg, hogyan változott a repülés világa a 40-es évektől az ezredfordulóig! Folyamatosan indulnak a kb. 60 perces tematikus séták a repülőmúzeumban, melyekre a helyszínen lehet jelentkezni és jegyet váltani.

Milyen feladataik voltak a pilótáknak a Li-2-esen, és hogyan kellett repülni a legendás Tu-134-essel vagy a „Nagytuskóval”, a Tu-154-essel? Mit kapott az utas egy menetrendszerű berlini vagy egy görög charter-járaton? A világ mely részein fordultak meg a történelmi típusok, melyik miért fontos mérföldkő a hazai repülésben?

Kezdés: 17:00, 17:30, 18:30, 19:00, 20:00, 21:00, 21:30, 22:00, 22:30, 23:00, 23:30, 00:00

Különdíjas program: keresd a sétajegyet az Aeropark területén elhelyezett értékesítő ponton! A tematikus séta ára: 1 000 Ft / fő.