
Akárcsak az utóbbi években, 2023-ban is több alkalommal hirdetünk országnéző sétarepülést Boeing 737-800-assal, folyamatosan megnyílnak a közönség előtt az Aeroplex of Central Europe hangárai, indulnak a nosztalgiarepülések a gyönyörű Li-2-essel, nyáron pedig repülős élménytáborokat szervezünk a gyerekeknek. A sétarepülésekre szóló ajándékutalványokat az Aeroshop kínálatában találod!
Március 12. – Volkswagen találkozó Ferihegyen
1904-ben beszéltek először a német nyelvterületen arról, hogy létre kellene hozni egy „Népautót”. A Motorwagen című szaklapban latolgatták az előnyeit egy tömeggyártású autónak, szemben a motorkerékpárral, ami addig a legnépszerűbb közlekedési eszköz volt. A „Népautó” ötlete sok mérnököt ösztönzött, hogy koncepciókat, terveket készítsenek. A vállalat 1937 óta működik. Ezen a napon a tervek szerint több, mint 100 modell lesz látható a ferihegyi repülőmúzeumban, köztük számos ritkaság. (10:00-15:00 óra között)
Március 18-19. – Repülős szezonnyitó az Aeroparkban
Mesélő pilóták, rendhagyó reptérlátogatások a Faros Ikarus 55-ös autóbusszal, izgalmas programok a repülőgépek fedélzetén kicsiknek és nagyoknak.
Március 26. – Jaguarok az Aeroparkban
Az egyik legnépszerűbb brit autómárka, amelynek története a 20-as évekig nyúlik vissza. A Jaguart Swallow Sidecar Company néven alapították 1922-ben, mely kezdetben motorkerékpár-oldalkocsikat készített. Az 1935-ben bemutatott, nagyobb teljesítményű modelleket már „S.S. Jaguar”-nek hívták. Gyárai Whitleyben, Castle Bromwichban és Halewoodban vannak. Ezen a napon több mint 20 gyönyörű Jaguar lesz látható a ferihegyi repülőmúzeumban, annak köszönhetően, hogy nálunk tartja tavaszi szezonnyitóját a Magyar Jaguar Club. (10:00-16:00 óra)
Április 7-10. – Húsvéti hétvége az Aeroparkban
Játékos programok, repülős vetélkedő, családbarát reptérlátogatások, szimulátorok egész hétvégén. Ismerd meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kulisszatitkait úgy, ahogy utasként nem láthatod.
Április 16. – Saab találkozó Ferihegyen
A svéd márka a 30-as évek közepe óta létezik. Az eredetileg repülőgépeket gyártó cég új utakat próbált keresni az üzletágak változatosabbá tételére, így a 40-es évektől már autókat dobott piacra. Az első típust 1947 nyarán mutatták be. A társaság hamar ismertté vált biztonságos és megbízható autóiról, emlékezetes versenytörténelméről. Ezen a napon az Aeroparkban találkoznak a márka rajongói a SAAB Tuning Club Hungary szervezésében. (10:00-16:00)
Május 7. – AmCars – Amerikai autóstalálkozó
A hagyományoknak megfelelően minden tavasszal amerikai autócsodák lepik el a repülőmúzeumot. Nem lesz ez másképp idén sem. Közel kétszáz jármű, köztük óriások, oldtimerek, és igazi ritkaságok a tengerentúlról. Interaktív programok járműmániásoknak, autószépségverseny, és ezernyi izgalmas látnivaló.
Május 14. – Német, japán és svéd autók és motorok találkozója
Különleges márkák három országból. Frtzenfest, JapFest, és Volvo Találkozó. Több száz különleges jármű – köztük oldtimerek – a történelmi repülőgépek gyűrűjében. Autórajongóknak hihagyhatatlan program! (10:00 és 16:00 óra között)
Május 28. – Gyermeknap az Aeroparkban
Játékos, izgalmas, interaktív programok, szimulátorok, és családbarát reptérlátogatások egész nap a ferihegyi repülőmúzeumban. A nap amikor minden a kis pilótákról és légiutas-kísérőkről szól az Aeroparkban.
Június 10. – Zsiguli Találkozó Ferihegyen
Egy nap, ami nemcsak a történelmi repülőgépekről, hanem a keleti blokk legismertebb autójáról szól. Járműcsodák, élményautózás, Zsiguli szépségverseny és számos izgalmas program vár rád.
Több mint fél évszázaddal ezelőtt gördültek le az első példányok a gyártósorról. Az olasz Fiat segítségével készült Zsiguli a világot ugyan nem, de a keleti blokkot meghódította. A különböző változatokból 17 millió darabot sikerült eladni, Magyarországon több mint 1 millió példány került forgalomba. A típusnak óriási a rajongótábora. Ezek a számok is jól mutatják, hogy a Ladák Magyarországon különösen népszerűek voltak, részben azért, mert itthon nem gyártottak személyautót, részben pedig azért, mert megfizethető volt az áruk. Ennek köszönhető, hogy manapság egész Európában Magyarországon van a legnagyobb kultusza a márkának.
Ha kiállítóként regisztrálnál, kérjük töltsd ki az alábbi űrlapot: https://forms.gle/FxEtd5tmz1bZ5jJ68
Június 17. – AeroMozi – Airport ’69
Június 17-én szabadtéri moziteremmé alakítjuk az Aeropark szaletlijét és egy nyáresti mozi keretében levetítjük az Arthur Hailey regénye alapján készült legendás Airport ’69-et.
A film ismertetője: A Lincoln repülőtéren az utóbbi 30 év leghevesebb hóvihara tombol. A rettenetes időjárás igencsak megnehezíti a repülőtéri személyzet életét. Mel Bakersfeldnek, a repülőtér vezetőjének pedig már amúgy is rengeteg a baja: csődbe jutott a házassága, vigaszt pedig új barátnője, a szintén a repülőtéren dolgozó Tanya Livingstontól remél. A hatalmas hóviharban egy meghibásodott repülő eltorlaszolja a pályát. Mel tudja, hogy egyetlen ember van, Joe Patroni, aki segíthet a helyzet megoldásában. Miközben azonban Joe megpróbálja megtisztítani a betoncsíkot, a TGA római járatán különös dolgok történnek. Az egyik utas ugyanis különös tervet eszelt ki arra, hogyan juttathatná pénzhez a felségét. 🎭 Főszereplők: Burt Lancaster, Dean Martin, Jean Seberg, Helen Hayes
Tarts velünk, tekintsd meg az Airport ’69-et igazi repülős környezetben!
Június 24. – Múzeumok éjszakája
Az elmúlt szezonokban az ország egyik legkeresettebb múzeuma volt az Aeropark ezen a különleges éjszakán. A történelmi pilótafülkékben felgyúlnak a fények, rendhagyó tárlatvezetések, éjszakai séták indulnak a repülőgépek között. Élményautózással, repülős talkshow-val, légi-utaskísérő tanfolyammal és számos látványossággal várunk mindenkit.
Július 1. – AeroMozi – Airport ’75
Július 1-én folytatódik a nyáresti mozizás a történelmi repülőgépek között. Ismét szabadtéri moziteremmé alakítjuk az Aeropark szaletlijét és levetítjük a legendás Airport-sorozat második részét az Airport ’75-öt.
A film ismertetője: Váratlan ütközés a levegőben, egy pilóta nélkül maradt 747-es, melynek irányítását a vezető légiutas-kísérőnek, Nancy-nek kell átvenni. A Salt Lake City landolás előtt bravúros megoldással kell pilótát juttatni a gép fedélzetére. Főszereplők: Charlton Heston, Karen Black, George Kennedy
Tarts velünk, tekintsd meg az Airport ’75-öt igazi repülős környezetben!
Július 8. – Fiat 500 Autós találkozó
A Fiat 500-as volt az olaszok legnépszerűbb kisautója, közel 4 millió darabot adtak el belőle az 1957-től 1975-ig tartó modellciklus során. Ezen a napon több mint 150 ilyen ikonikus járművet lát vendégül a múzeum. Repülj te is vissza az időben!
Július 15. – III. Kéklámpás találkozó
Járművek szerelmeseinek szinte kötelező program! A nap, amikor az ország minden részéről különféle típusú és méretű kéklámpás járművek érkeznek az Aeroparkba. A repülőgépek közötti hatalmas területet több tucat tűzoltóautó foglalja el, de érkeznek ritka és oldtimer minősítésű mentő- és rendőrautók, sőt speciális helikopterek is tiszteletüket teszik nálunk. Látványos bemutatókkal, élményautózással, izgalmas programokkal, és járműfelvonulással készülünk ezen a napon! Ha kiállítóként regisztrálnál, kérjük töltsd ki az alábbi űrlapot: https://forms.gle/YZW9Wd9nosLMia1Z8
Július 22. – AeroMozi – Airport ’77
Július 22-én folytatódik a nyáresti mozizás a történelmi repülőgépek között. Ismét szabadtéri moziteremmé alakítjuk az Aeropark szaletlijét és levetítjük a legendás Airport-sorozat harmadik részét az Airport ’77-et.
A film ismertetője: A milliomos Philip Stevens (James Stewart) magánrepülőjén a nyílt tenger felett utazik. Vendégei: Joe Patroni (George Kennedy), Emily Livingston (Olivia de Havilland) és Karen Wallace (Lee Grant) minden igényt kielégítő luxust élvezhetnek utazásuk során. Az idilli körülmények azonban hamar véget érnek. A gép motorja meghibásodik, lehet, hogy megrongálták. Don Gallagher (Jack Lemmon), a repülő pilótája mindent megtesz, hogy túléljék a balesetet. Megkísérli a lehetetlent és kényszerleszállást hajt végre a nyílt tengeren. Tarts velünk, tekintsd meg az Airport ’77-et igazi repülős környezetben!
Augusztus 5. – AeroMozi – Sully – Csoda a Hudson folyón
Augusztus 5-én ismét egy nyáresti mozi keretében levetítjük az ikonikus „Sully – Csoda a Hudson folyó” filmet. A mozi előtt illetve után pilótákkal beszélgetünk a történelmi esemény részleteiről.
Igaz történet alapján. 2009 telén az egész világ egy csoda lázában égett: egy kiváló pilóta, Chesley „Sully” Sullenberger meghibásodott repülőgépével New York szívében, a Hudson folyó fagyos vizére szállt le, és így megmentette 155 utasa életét.
De miközben a világ hősként ünnepelte a kapitányt, és a híradások mind kivételes ügyességéről és lélekjelenlétéről szóltak, vizsgálat indult. És amire a vizsgálat során fény derült, az egyáltalán nem a pilóta megbecsülését szolgálta. Sőt, azzal fenyegetett, hogy soha többé nem vezethet repülőgépet… Főszereplők: Tom Hanks, Aaron Eckhart, Laura Linney
Tarts velünk, nézd meg velünk a Sully filmet igazi repülős környezetben!
Augusztus 12. – A repülőtér éjszakája
Az este, amikor minden a repülésről szól, múlt, jelen és jövő találkozik. Pilóták, utaskísérők, légiforgalmi irányítók, műszakiak, repteres szakemberek érkeznek az Aeroparkba, hogy mindenkihez közel hozzák ezt a különleges világot. Megmutatjuk, milyen életjeleket képesek produkálni a múzeumban kiállított történelmi repülőgépek, az 50-60 éves szerkezetek kibocsájtják a leszállófényeiket, duruzsolnak a fedélzeti rádiók, üzembe helyezzük a ritkaságnak számító kalibráló berendezést. Közben folyamatosan indulnak a hangulatos éjszakai reptérlátogatások, melyeken te is megismerheted Ferihegy titkait.
Szeptember 10. – Oldtimer & Youngtimer Cars & Planes
Az autócsodák nemzetközi napja az Aeroparkban, amikor ritkán látható modellek seregszemléjét élvezhetik a járműrajongók. Időutazás négy keréken, ötletes és egyedi megoldások, speciális külsők 1920-tól napjainkig, a kabrióktól a kamionokig.
Szeptember 30. – Október 1. V. Ferihegyi Ikarus Találkozó
Az év legnagyobb dobása az Aeroparkban, amikor a magyar járműgyártás legikonikusabb autóbuszai költöznek be két napra a ferihegyi repülőmúzeumba. 2023-ban több, mint 70 Ikarust várunk, amelyek kívül-belül megcsodálhatók lesznek. Élménybuszozás, járműmustra, több kilométer hosszú, látványos felvonulás zajlik majd ezen a hétvégén, amikor minden az egyik legismertebb hazai márkáról szól. Ha Ikarus-kiállítóként érkeznél hozzánk, és bemutatnád autóbuszodat, kérjük, az alábbi adatlapot töltsd ki: shorturl.at/eszN6
Október 7. – II. Klasszikus Citroen Találkozó
Ezen a napon klasszikus és különleges Citroënek költöznek az Aeroparkba, mintegy 100 jármű lesz látható a ferihegyi repülőmúzeumban a Citroën Automobile Club Hungary jóvoltából. A Citroën, mint a világ egyik leginnovatívabb és legextavagánsabb markája is mindig ott volt a repülés körül. Tarts velünk, ne maradj le az élményről!
December 2-3. – Mikulás hétvége
Idén is ellátogat a ferihegyi repülőmúzeumba a Mikulás, aki minden repülőgéptípust kívül-belülről ismer, ráadásul jó eséllyel helikopterrel érkezik. December 2-án és 3-án egész nap fogadja a gyerekeket, családokat az egyik repülőgép fedélzetén, hogy megajándékozza őket, beszélgessen velük.


15:00-00:00
Ezen az éjszakán a repülős múlt, jelen és jövő találkozik a ferihegyi repülőmúzeumban. Ha kíváncsi vagy a repülés és a repülőtér kulisszatitkaira, arra, hogyan működik ez az ágazat, és ez a kisváros Budapest határában, nálunk megtalálod a számításodat. Izgalmas interaktív programok, repülőgépszimulátorok, repülőtéri oldtimer járművek, hangulatos beszélgetések, pilóták, légiutas-kísérők, lelkes szakemberek várnak rád délután háromtól éjfélig!
Ismét helikopter landol az Aeroparkban
Ezúttal egy Schweizer 300-as érkezik hozzánk, amelyet testközelből tekinthetnek meg az érdeklődők. A helikopter várhatóan 15 órakor landol az Aeroparkban és egészen napnyugtáig vendégeskedik a történelmi repülőgépek között. A típus fejlesztése a 60-as években kezdődött, mivel akkoriban nagy igény mutatkozott egy olyan gazdaságosan üzemeltethető, kisméterű helikopter iránt, amely a pilótaképzésben és a mezőgazdaságban egyaránt bevethető és jól használható. A Schweizerek a világ számos országában elterjedtek, legmodernebb változataikat mind a mai napig rengeteg helyen alkalmazzák. Üres tömege nem éri el az 500 kg-t, maximális felszállótömege 1 tonna alatt van valamivel. Hatótávolsága 350 km, utazósebessége pedig 150 km/óra környékén van.

Egy cseppnyi tél a nyárban
Különleges repülőtéri havas és jeges járművek költöznek ezen a napon az Aeroparkba. Bemutatkozik a Budapest Airport téliüzemi bázisának hatalmas hótolója és hómarója, amelyek a téli hónapokban folyamatos készültséget adnak a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. A speciális eszközök képesek arra, hogy ún. conga line-ba (félnyílhegy-alakzatba) rendeződve kb. 1 óra alatt letakarítsák a 3707 méter hosszú és 45 méter széles 2-es pályát. Nyári álmából felébresztjük a Menzies Aviation két jégtelenítő autóját, melyek a párás, ködös, fagyos napokon a repülőgépek kulcsfontosságú jégtelenítését végzik el. A járművek az este folyamán (18:00) bemutatót is tartanak az Aeropark repülőgépein.

Pilóta lennél? Vonzanak a repülős szakmák?
A Repülőtér éjszakáján számos repülőiskola, és repülőtéri vállalat jelenik meg a ferihegyi repülőmúzeumban. Első kézből kaphatsz információt arról, hogyan lehet valaki manapság pilóta, milyen lehetőségek nyílnak az ország különféle pontjain. Belekóstolhatsz a kis- és nagygépes világba egyaránt. Találkozz a nyíregyházi Tréner Kft, vagy a gödöllői Cavok Aviaton szakembereivel, pilótáival. Ha a műszaki pálya érdekel, akkor keresd fel az Aeroplex of Central Europe (ACE) standját, ahol megtudhatod, mi minden történik a vállalat hatalmas ferihegyi hangáraiban, hogyan történik egy nagy utasszállító karbantartása, és merrefelé kell elindulni, ha valaki repülőgépszerelő mérnök szeretne lenni. Ha pedig a légiforgalmi irányítás vonz, és belekóstolnál abba, hogyan dolgoznak a légiforgalmi irányítók, milyen módon lehet bekerülni a radar elé, vagy a ferihegyi toronyba, akkor találkozz a HungaroControl munkatársaival, akik szintén velünk töltik ezt az estét az Aeroparkban!
Éjszakai reptérlátogatások
Ismerd meg Ferihegy titkait, és a repülőtér éjszakai életét. Testközelben a világ legnagyobb kéthajtóműves gépei, és a legkedveltebb típusok. Figyeld meg olyan szemszögből, hogyan működik egy nemzetközi légikikötő, ahogy utasként nem láthatod. Kiderül, mi történik a repülőgépek 30 perces fordulóidejében, egyáltalán miért ennyi időt töltenek a járatok két út között. Amikor leszáll az est, több mint 5500 fényforrás gondoskodik a biztonságról a pályák, gurulóutak, és a forgalmi előtér mentén, egészen különleges hangulatot adva ennek a kisvárosnak. Mesélünk a légi áruszállításról, a terminálokról, a toronyban dolgozó irányítók munkájáról. Ne maradj le az élményről. A regisztráció július 27-én zárul. Jelentkezés itt: https://www.repterlatogatas.hu/

Motorkoncert: felbőgnek a történelmi légijárművek hajtóművei
Évente több alkalommal mutatjuk meg, milyen „életfunkciókat” képesek adni a ferihegyi múzeumban kiállított gépek, amikor leszáll az est és felkapcsoljuk a földi áramforrásokat. A Repülőtér éjszakáján ebből a szempontból a tavasszal érkezett „Kukacbombázó” helikopter, a Kamov 26-os játssza majd a főszerepet: látványos füst- és fényjelenségek kíséretében több alkalommal is beröffentjük a gép visító motorját. A Kamov mellett pedig minden órában hidegen átforgatjuk az Il-14-es és az L-410-es hajtóműveit. (Il-14: minden óra 15-kor, Kamov: minden óra 30-kor, L-410: minden óra 45-kor)
Aztán mégis pilóta lettem – Talkshow és könyvbemutató
50 év és több mint 25 000 repült óra. Két vadászgép, háromféle motoros, nyolc utasszállító. Dióhéjban ez Mónus Ferenc kapitány életútja, akinek könyve nem régiben jelent meg „Aztán mégis pilóta lettem” címmel. A Repülőtér éjszakáján Mónus Ferenccel beszéltetünk este 8 órától, de vendégünk lesz többek között Hajdu Gergely, a LOT elsőtisztje, és Antal Lajos, aki a müncheni repülőtéren szerzett élményeit foglalta össze egy kiadványban. Július 30-án érkezik az Aeroparkba az állatok légi szállítója, a Malév és a Gulf Air egykori utaskísérője, Hartyáni Emőke. Egzotikus jószágok a fedélzeten, házi kedvencek a repülőn, és ezernyi állati történet! – mindez szóba kerül az esti beszélgetéssorozaton! (19:30 – Hartyáni Emőke, 20:00 – Mónus Ferenc, 20:30 – Hajdu Gergely, Antal Lajos)
Gépek titkai – Tematikus séták
Folyamatosan indulnak a kb. 60 perces tematikus séták a repülőmúzeumban, melyekre a helyszínen lehet jelentkezni és jegyet váltani. Kérje a sétajegyet az Aeropark pénztárában, vagy pedig a múzeum területén elhelyezett értékesítő pontokon. Tizenegy repülőgép, két helikopter, számos földi kiszolgáló és oldtimer repülőtéri jármű. Ismerd meg, hogyan változott a repülés világa a 40-es évektől az ezredfordulóig. Milyen feladataik voltak a pilótáknak a Li-2-esen, és hogyan kellett repülni a legendás Tu-134-essel vagy a „Nagytuskóval”, a Tu-154-essel? Mit kapott az utas egy menetrendszerű berlini vagy egy görög charter-járaton? A séta ára: 1000 Ft/fő
Fényárban úszó pilótafülkék
Ismét életre kelnek a történelmi pilótafülkék. Áram alá helyezzük a gépeket, tudd meg, miről árulkodnak az óraboltra emlékeztető műszerek, pillants rá a radar képernyőjére, hallgasd, ahogy az évtizedes rádió duruzsol a fedélzeten. Közben pilótáink, fedélzeti mérnökeink mesélnek arról, hogyan repülték az adott típust, milyen feladataik voltak a fedélzeten. Betekintést nyerhetsz abba, hogyan éltek a gép fedélzetén a kalibráló L-410-est üzemeltető pilóták és műszakiak. Milyen megbízatásaik voltak itthon és a Balkánon? Milyen speciális számítógépekkel szerelték fel a legkisebb nagygépet?
További programok:
- A320 szimulátor (folyamatosan)
- Cessna szimulátor (folyamatosan)
- Élményautózás a repülőtéri tűzoltóautóval (folyamatosan)
- Élményautózás a repülőtéri oldtimerekkel (folyamatosan)
- Sétarepülés a Li-2-essel (előzetes regisztráció alapján)
- Légi-utaskísérő tanfolyam (19:00)


A hely, ahol a repülős múlt, jelen és jövő találkozik. Ismerd meg a magyar polgári repülés egyik legváltozatosabb korszakát a hőskortól az ezredfordulóig! Történetek, történelem, élmények. Egy élő repülőmúzeum, ahol minden az élményekről és az időutazásról szól. Találkozz pilótákkal, utaskísérőkkel, műszaki szakemberekkel, akik életük jelentős részét a repülőtéren vagy a felhők felett töltötték. Házigazda: Kránitz Balázs
Ezen az estén ingajárat közlekedik a Deák tér (Gerlóczy utca) és az Aeropark között! Indulási időpontok a Deák tér-Aeropark útvonalon: 17:00, 19:00, 21:00, 23:00, 01:00. Indulási időpontok az Aeropark-Deák tér útvonalon: 18:20, 20:20, 22:20, 00:20, 02:20 Megállók: Astoria, Kálvin tér, Corvin negyed, Nagyvárad tér, Ecseri út.
Kerüld el a sorbanállást, váltsd meg karszalagodat elővételben az Aeropark pénztárában, vagy online, a Jegymester oldalán.

Pilóták, akikkel ezen az estén találkozhatsz
Szüle Zsolt, Pajor Dávid, Fodor Béla, Sebestyén Tamás, Dávid Imre, Darida Tamás, Horváth Sándor, Magyar János, Werner János, Baranyi Károly, Gál Ferenc, Háy György, Fettik Krisztián.
Fényárban úszó pilótafülkék
Ezen az estén életre kelnek a történelmi repülőgépek pilótafülkéi. Áram alá helyezzük a gépeket, tudd meg, miről árulkodnak az óraboltra emlékeztető műszerek, pillants rá a radar képernyőjére, hallgasd, ahogy az évtizedes rádió duruzsol a fedélzeten. Közben pilótáink, fedélzeti mérnökeink mesélnek arról, hogyan repülték az adott típust, milyen feladataik voltak a fedélzeten. A Múzeumok éjszakáján betekintést nyerhetsz abba, hogyan éltek a gép fedélzetén a kalibráló L-410-est üzemeltető pilóták és műszakiak. Milyen megbízatásaik voltak itthon és a Balkánon? Milyen speciális számítógépekkel szerelték fel a legkisebb nagygépet?
Éjszakai reptérlátogatás Ferihegyen
Ismerd meg Ferihegy titkait, és a repülőtér éjszakai életét. Testközelben a világ legnagyobb kéthajtóműves gépei, és a legkedveltebb típusok. Figyeld meg olyan szemszögből, hogyan működik egy nemzetközi légikikötő, ahogy utasként nem láthatod. Kiderül, mi történik a repülőgépek 30 perces fordulóidejében, egyáltalán miért ennyi időt töltenek a járatok két út között. Ellátogatunk a központi tűzoltóbázisra, hogy megnézzük az ország legnagyobb és legkülönlegesebb tűzoltóautóit. Amikor leszáll az est, több mint 5500 fényforrás gondoskodik a biztonságról a pályák, gurulóutak, és a forgalmi előtér mentén, egészen különleges hangulatot adva ennek a kisvárosnak. Mesélünk a légi áruszállításról, a terminálokról, a toronyban dolgozó irányítók munkájáról. Ne maradj le az élményről. A regisztráció a Múzeumok Éjszakája előtt egy héttel zárul! Jegyvásárlás és helyfoglalás a reptérlátogatásra itt.
Bemutatkozik a „Kukacbombázó” helikopter
1970-ben gördült ki a gyárból. Több, mint 7000 órát töltött a levegőben és 51.340 felszállást hajtott végre meglehetősen hosszú pályafutása során. A HA-MMG lajstromjelű Kamov 26-os helikopter 2015 októberében repült utoljára. A gép a Héja Air-től érkezett az Aeroparkba, így mostantól már a mezőgazdasági repülés kulisszatitkaiból is ízelítőt kaphatnak a ferihegyi repülőmúzeum látogatói. A különleges szerkezet ezen az estén mutatkozik be a nagyközönség előtt. A multifunkciós Kamov 26-osok fejlesztése a 60-as évek közepén indult a Szovjetunióban, de a koaxiális rotorelrendezéssel Nyikoláj Ilijics Kamov már a 40-es években foglalkozott. Ezeket a gépeket az elmúlt évtizedekben 15 országban használták és használják ma is.
Gépek titkai – Tematikus séták
Folyamatosan indulnak a kb. 60 perces tematikus séták a repülőmúzeumban, melyekre a helyszínen lehet jelentkezni és jegyet váltani. Kérje a sétajegyet az Aeropark pénztárában, vagy pedig a múzeum területén elhelyezett értékesítő pontokon. Tizenegy repülőgép, két helikopter, számos földi kiszolgáló és oldtimer repülőtéri jármű. Ismerd meg, hogyan változott a repülés világa a 40-es évektől az ezredfordulóig. Milyen feladatik voltak a pilótáknak a Li-2-esen, és hogyan kellett repülni a legendás Tu-134-essel vagy a „Nagytuskóval”, a Tu-154-essel? Mit kapott az utas egy menetrendszerű berlini vagy egy görög charter-járaton? A séta ára: 1000 Ft/fő

Felpörgő hajtóművek
Évente több alkalommal mutatjuk meg, milyen „életfunkciókat” képesek adni a ferihegyi múzeumban kiállított gépek, amikor leszáll az est és felkapcsoljuk a földi áramforrásokat. A Múzeumok éjszakáján ebből a szempontból az Il-14-es és az L-410-es játssza majd a főszerepet. Az este folyamán több alkalommal megtörténik az Il-14-es „Malvinka”, valamint az L-410-es kalibráló gép motorjának átforgatása. Sok évtizedes hajtóművek adnak hosszabb-rövidebb „koncertet”, műszaki érdeklődésű látogatóknak szinte kötelező program.
Minikoncert a repülőgépek között
Malév szignál kürtre. Apa és fia, Keserű Péter és Botond az este folyamán több alkalommal adnak minikoncertet a történelmi repülőgépek mellett. A többi között felcsendülnek Presser Gábor ikonikus, sokak által rajongott dallamai, melyek a 80-as évek végétől a légitársaság reklámjainak állandó elemei voltak. További darabok a kínálatból:
- Dizzy Stratford: Die swingenden Perlenfischer, Baskenmützen-Boogie
- Alexander Neumann: Stepp-Walzer
Hangártitkok – új kiállítás
Új elemmel bővül az Aeropark kínálata. Ezen az estén már láthatja a közönség azt a különleges tárlatot, ami abból ad ízelítőt, hogy mi minden történik az Aeroplex of Central Europe hatalmas ferihegyi hangáraiban. A repülőgépápolással foglalkozó vállalat kiállítása egy extra méretű, átalakított repülőtéri utasbeszállító autóbuszban kapott helyet. A vadonatúj bemutatóhelyen a látogatók megismerhetik, hogyan zajlik egy Airbus A320-as vagy Boeing 737-es egy hónapig tartó karbantartása, milyen anyagokkal dolgozik a repülőgépipar, hogyan néz ki a valóságban egy feketedoboz, és milyen vészmentő berendezéseket rejt a fedélzet.
Legyél Te is utaskísérő!
Nézted a kedves és rendkívül elegáns utaskísérőket a repülőgépen? Figyelted a munkájukat felszállás előtt, utazómagasságon és landolás után? Kíváncsi vagy rá, hogy milyen feladataik vannak egy olyan napon, amikor négy járatot kell teljesíteniük? Ezen az estén több alkalommal tartunk légiutas-kísérő foglalkozást kicsiknek és nagyoknak a Tu-154-es fedélzetén. Megmutatjuk, miért fontos a felszállás előtti biztonsági bemutató, sőt a személyzet tagjaként te is kiállhatsz a többiek elé az oxigénmaszkkal és a mentőmellénnyel. Józsa Dóra arról mesél, hogyan lesz valakiből stewardess, milyen feladataik vannak repülés közben, amit az utas nem lát, milyen kulisszatitkokat rejt a fedélzet. A program helyszíni regisztrációhoz kötött! (A program ára 700 Ft/fő)
Gurulnak a reptéri oldtimerek
Minden órában elindulnak a reptéri oldtimer járműveink! Hallgasd meg, ahogy felbőg a 40 tonnás repülőtéri tűzoltóautó, Simba V12-es motorja. Nézd meg, mire képes ez a futurisztikus jármű vonulás közben. Ülj be a repülőgépvontató emelhető vezetőfülkéjébe, és tegyél egy kört azzal a speciális járművel, amelyik 60-80 tonnás repülőgépeket tol hátra a forgalmi előtéren. Megszállott oldtimer rajongó vagy? Csodáld meg, vagy próbáld ki azt a Zsigulit, Wartburgot, vagy Volvo 245 Transfert, amely évtizedekkel ezelőtt Ferihegyen szolgált! Válts jegyet a helyszínen! Élményautózás a Simbával: 5000 Ft/kör, Wartburg/Zsiguli élményautózás: 1000 Ft/kör
A repülést szolgálták – Talkshow és könyvbemutató
Veréczi Frick Zsuzsa rengeteg fontos, izgalmas, és nem utolsó sorban személyes történetet jegyzett le az elmúlt években az eddig elkészült két kötetében, hiszen sokan vannak, akik a repülést szolgálták és szolgálják. Ferihegyet azért is szokták – a hatalmas méretén túl – egy különálló kisvárosként emlegetni, mivel városnyi ember munkahelye ez a 15 négyzetkilométeres terület. És a benne élők közül mindenki hozzáteszi a maga részét, hogy a napi üzem gördülékeny legyen, akkor is, amikor 24 óra leforgása alatt 320-350 gépmozgás történik a betonon, közben pedig a terminálokban 40-45 ezer ember fordul meg. A Múzeumok éjszakáján író-olvasó találkozót tartunk, de a könyv szereplőivel is beszélgetünk, akik nem hétköznapi hivatásukról is mesélnek.
Bemutatkozik az új külsőt kapott Jak-40-es
A „szárnyas autóbusznak” becézett, háromhajtóműves repülőgép 1977-ben érkezett Magyarországra. A következő évben egy speciális, Sierra nevű berendezést telepítettek a fedélzetére, amivel a különféle navigációs berendezéseket, és a repülőterek műszeres leszállítórendszereit ellenőrizték, kalibrálták. A földről végzett mérések pontossága érdekében a Jak-40-es speciális piros-fehér festést viselt. A repülőgép egészen a 90-es évek végéig látta el a kalibrálási feladatokat nemcsak a hazai, hanem a balkáni repülőterek jelentős részén. Az idei nyárra a Jak-40-es visszanyerte régi-új külsejét. A Múzeumok éjszakáján láthatja először a közönség teljes pompájában a szárnyas autóbuszt, amelynek fedélzetén olyan pilóták és műszaki szakemberek várják az érdeklődőket, akik számos kalandos repülést hajtottak végre a típussal.
Tűzoltós-vizes játszóház gyerekeknek
A Múzeumok éjszakáján a ferihegyi repülőmúzeumban táborozik a Tűzoltóplacc csapata a kis tűzoltók nagy játékaival. Izgalmas, interaktív foglalkozások a vizes játszótéren. Érkezik Rozi, a tűzoltóautó, ami 1988 decemberében állt szolgálatba egy festői környezetben lévő alsó-ausztriai városkában. Az autót eredetileg a Volkswagen AG gyártotta, de valódi tűzoltóautót a Rosenbauer varázsolt belőle, miután az osztrák kisváros tűzoltóságának egyedi megrendelése alapján megalkották a hegyi, műszaki mentő (szer) kialakítását, megjelenését. A szerkocsi 2016-ig aktívan vett részt a mentésekben. Most a gyerekek nagy örömére látogat az Aeroparkba.
- Ismerkedj meg a tűzoltóautóval és annak felszereléseivel!
- Játékos tűzoltógyakorlatokkal várjuk a családokat
- Ügyességi feladatok, akadálypálya, mini fecskendők, szórakoztató környezet várja a kicsiket és nagyokat egyaránt!


Akárcsak az elmúlt években, idén is számtalan tematikus rendezvénnyel és hétvégével készülünk, hogy kielégítsük a repülés- és járműrajongók, valamint a repülésbarátok kíváncsiságát. 2022. első hosszúhétvégéjén sem fogsz unatkozni, ha kilátogatsz az Aeroparkba!
A szezonnyitó hétvége programjai folyamatosan frissülnek, és meglepetéssel is készülünk március 12-e és 15-e között.
Gurulnak a reptéri oldtimerek, próbáld ki az előteres Wartburgot vagy Zsigulit, pattanj fel a hatalmas reptéri tűzoltóautóra, Simbára, vagy tegyél egy kört egy bivalyerős repülőgépvontatóval. Reggeltől estig folyamatosan üzemelnek szimulátoraink. Ülj be a világ egyik legmodernebb repülőgépének pilótafülkéjébe, és kóstolj bele abba, hogyan zajlik a munka egy Airbus A321Neo-n!

Nosztalgiabusszal a repülőtérre
Szombattól keddig folyamatosan indulnak a reptérlátogatások, amelyeken megmutatjuk Ferihegy titkait. Testközelben a világ legnagyobb kéthajtóműves gépei, és a legkedveltebb típusok. Ismerd meg olyan szemszögből, hogyan működik egy nemzetközi légikikötő, ahogy utasként nem láthatod. Kiderül, mi történik a repülőgépek 30 perces fordulóidejében, egyáltalán miért ennyi időt töltenek a járatok két út között. Ellátogatunk a központi tűzoltóbázisra, hogy megnézzük az ország legnagyobb és legkülönlegesebb tűzoltóautóit. A szezonnyitón több alkalommal a legendás Malév „faros” Ikarus 55-ös teljesíti a reptérlátogatásokat. Ez a programunk regisztrációhoz kötött, a jelentkezés március 9-én zárul!
Jegyvásárlás és időpontfoglalás itt: https://www.repterlatogatas.hu/
Kamov a parkban
Különleges látogató érkezik a szezonnyitóra. A történelmi repülőgépek között a hazai mezőgazdasági repülés elmúlt évtizedeinek egyik legikonikusabb helikoptere, a Kamov 26-os vendégeskedik majd. Nézd meg közelről az igazi „kukacbombázót”, pilótái pedig arról is mesélnek, hogyan zajlik a munka 3-4 méteres magasságban a hatalmas mezőgazdasági területek felett. A szitakötőre hasonlító helikopter március 15-én kb. 9:30-kor landol és 16:00 óra környékén indul vissza Budaörsre.
Mesélő pilóták, tematikus séták
Szombattól keddig olyan pilóták, műszakiak várják a vendégeket a történelmi repülőgépek fedélzetén, akik annak idején sok ezer órát dolgoztak az Il-18-ason, a Tu-134-esen és a Tu-154-esen. Megmutatják a pilótafülkék titkait, azt, hogyan dolgoztak egykor és hogyan dolgoznak a pilóták napjainkban. Minden nap több alkalommal indítunk 60 perces tematikus sétákat, ahol a látogatók nemcsak a repülés hőskorával, hanem a Malév ikonikus típusaival is megismerkedhetnek.
Jegyvásárlás és időpontfoglalás a tematikus sétákra itt: Gépek titkai

Életre kelnek a repülőgépek
Évente több alkalommal mutatjuk meg, milyen „életfunkciókat” képesek adni a ferihegyi múzeumban kiállított gépek, amikor leszáll az est és felkapcsoljuk a földi áramforrásokat. Ezen a hétvégén ebből a szempontból az Il-14-es és az L-410-es játssza majd a főszerepet. Kedden délben megtörténik az Il-14-es „Malvinka” motorjának átforgatása. Egész hétvégén pedig betekintést nyerhetnek a látogatók abba, hogyan élt, és milyen eszközökkel dolgozott a kalibrálási feladatokat ellátó csapat a „legkisebb nagygép” fedélzetén, amelynek hajtóműveit rendszeresen átforgatjuk a szezonnyitón.
Legyél te is légiutas-kísérő!
Nézted a kedves és rendkívül elegáns utaskísérőket a repülőgépen? Figyelted a munkájukat felszállás előtt, utazómagasságon és landolás után? Kíváncsi vagy rá, hogy milyen feladataik vannak egy olyan napon, amikor négy járatot kell teljesíteniük? A hétvégén több alkalommal tartunk légiutas-kísérő tanfolyamot kicsiknek és nagyoknak a Tu-154-es fedélzetén. Megmutatjuk, miért fontos a felszállás előtti biztonsági bemutató, sőt a személyzet tagjaként te is kiállhatsz a többiek elé az oxigénmaszkkal és a mentőmellénnyel. Bánki Dóra és Szombati Zsuzsi arról mesél, hogyan lesz valakiből stewardess, milyen feladataik vannak repülés közben, amit az utas nem lát, milyen kulisszatitkokat rejt a fedélzet.
Jegyvásárlás és időpontfoglalás a tematikus sétákra itt: „Stuvi világ”
Pilóta sztorik – Darida Tamás kapitánnyal
Érdekel, hogyan lesz valakiből légitársasági pilóta, aki a legnagyobb gépeken dolgozik? Kíváncsi vagy arra, hogyan üzemeltették az ikonikus repülőgeket régen, és milyen feladatai vannak napjainkban a személyzet tagjainak a pilótafülkében? Szeretnél egy kicsit eligazodni a pilótafülke műszerei között? Bekukkantanál a pilóták hétköznapjaiba? Beszélgetnél olyan pilótákkal, akik bejárták a világot és a legmodernebb gépeken is repültek? Érdekelnek a repülés alapjai? Akkor ez a te programod! Találkozz az Aeroparkban Darida Tamás kapitánnyal, aki 1 órás interaktív program keretében nyit ablakot erre az izgalmas és sejtelmes világra!
Jegyvásárlás és időpontfoglalás itt: Pilóta sztorik
Repülős börze az Aeroparkban
Repülős relikviákat cserélnél, vagy keresel? Modell- és makettrajongó vagy? Kisebb-nagyobb alkatrészeken adnál túl, vagy ilyenekre vadászol? Légitársasági ereklyék érdekelnek? Repülős ruhadaraboknak vagy kiegészítőknek keresel új gazdát? Vagy egyszerűen bemutatnád repülős gyűjteményedet? Találkozzatok az Aeroparkban március 12-én, az AeroBörzén 9:00 és 14:00 óra között! Ha eljönnél hozzánk gyűjteményeddel, kérjük regisztrálj ezen az adatlapon!


Elkészült az Aeropark új Airbus A320Neo szimulátora, ahol kipróbálhatod, hogyan dolgoznak a pilóták a világ egyik legmodernebb repülőgépén. Ismerkedj meg a repülőgép rendszereivel, próbáld ki, milyen amikor kézzel vezetik a 189 férőhelyes repülőgépet, és nézd meg, mit tudnak a típus számítógépei. Valósághű környezet, részletgazdag megjelenítés, segítőkész operátorok.
Válassz programcsomagjaink közül. Ferihegyi iskolakörözéstől kezdve, dunai áthúzáson, útvonalrepülésen, extrém repülőtereken történő landolásokon át, a vészhelyzetek gyakorlásáig bármit kérhetsz!
Nálunk Te leszel a kapitány!
Választható programcsomagok
Pilot Ground School – Iskolakör Ferihegyen (15 perc – 6.500 Ft)
Kipróbálnál egy szabványos iskolakört Ferihegy körül? Hogyan működik a műszeres leszállító rendszer (ILS)? 31L futópályáról indulunk, végig kézzel repülve pályairányon emelkedünk 3000 lábig, majd a Duna felett elfordulunk balra, 220 fokos irányra. Közben gyorsulunk 250 csomóig, azaz 460 km/h sebességre. A budaörsi repülőtér felett ismét bal forduló következik 130 fokos irányra, ezt tartjuk egészen Monorig, ahol ismét bal forduló következik, majd oktatópilótánk segítségével figyeljük az ILS műszert, ennek segítségével ráfordulunk a végső egyenesre, végül az Aeropark felett áthúzva leszállunk a 31L futópályára.
Budapest Flyover – áthúzás a Duna felett (15 perc – 6.500 Ft)
Te is láttad a Wizz Air repülőjét a Duna felett? Cserélj helyet a pilótákkal és próbáld ki milyen egy 60 tonnás repülőgéppel elhúzni 30 méter magasan a Belváros felett, 400 km/h sebességgel! Oktató-pilótánk útmutatása alapján a 31L pályáról indulunk, észak felé emelkedünk 500m-es magasságig, majd az Északi vasúti összekötő híd felett délnek fordulva, a Duna vonalát követve lesüllyedünk 30 méterre, áthúzunk a Margitsziget felett és elrepülünk a Parlament előtt. A Csepel-sziget északi csücske felett kiemelkedünk, éles fordulóval visszafordulunk, majd ezúttal alacsony sebességre lassítva dél felől is áthúzunk. A Margitsziget felett újra emelkedni kezdünk, majd dél-kelet felé fordulunk, ahol már látszik is a 13R pálya bevezető fénysora. Nyitjuk a futóművet, következik a leszállás! A repülési terv alapján a várható repülési idő 15 perc.

Extrémreptér-túra (30 perc – 11.500 Ft)
Madeira, Rio de Janeiro, ismerős repterek? Előkelő helyet foglalnak el a világ legextrémebb repülőterei között, repüljünk hát egy-egy iskolakört rajtuk!
Madeirán a leszállás szépségét az adja, hogy útban van a leszálláshoz egy hegyoldal, ezért egy erős jobb fordulóval kell ráfordulni a pályairányra, közel a pályaküszöbhöz, ezért nem sok idő van helyezkedni… Felszállunk az 5-ös pályáról, felemelkedünk 1500 lábra, majd fordulunk is vissza párhuzamosan a futópályával a hosszúfalra. Már engedjük is ki a futót, nyitjuk a fékszárnyakat, közben figyeljük tőlünk jobbra a völgyhidat, amely kiváló vizuális referenciapont. Ráfordulunk a hídra, ahol már látszanak is az ívesen elhelyezett bevezető fények. Fordulunk a fények felett, ahogy kijövünk a fordulóból, már majdnem a pálya felett vagyunk. Tolóerő le, kilebegtetünk és leszálltunk!
Rióban, Santos Dumont reptéren legfeljebb Airbus A319-esek, vagy SHARP rendszerrel (SHort AiRfield Performance) felszerelt A320neo-k fordulhatnak meg, hiszen mindössze 1300 méter hosszú a futópálya. Kettes fékszárnyat nyitunk, teljes tolóerővel nekilódulunk, majd a pálya vége előtt néhány tucat méterrel elemelkedünk, és megyünk 2000 lábig. Ó igen, nagyon kell emelkedni, hiszen van egy híd előttünk keresztben! 2000 lábon visszafordulunk a város felé, lassan süllyedünk, két hegycsúcs között átsüllyedünk (jobbra tőlünk a Krisztus szobor), szinte az épületek közé süllyedünk, előttünk hegy, jobbra hegy, balra toronyházak, megkezdjük a bal fordulót a futópályára, figyelünk, ha túl magasan vagyunk, már startolunk is át, ha nem, még 10 másodpercünk van helyezkedni. Első betonkockára lerakjuk a gépet, teljes fékezés, és üdv Rióban!
Mayday, mayday, mayday! (60 perc – 21.500 Ft)
Izgalmasabbra vágysz, mint egy iskolakör? Kisujjból megy már a ködös leszállás? Oldalszél sem kihívás? Akkor próbáld ki a „mayday, mayday, mayday!” programunkat! 60 perc tömény és izgalmas vészhelyzet, amelyeket valós eljárások és checklistek alapján oldunk meg. Hajtóműtűz, madárral ütközés, kettős hajtóműhiba, kihermetizálódás, microburst, a lehetőségek tárháza végtelen – egy biztos, izzasztó lesz, ráadásul nem mondjuk meg előre, hogy mi következik! Ha nincs még szimulátoros tapasztalatod, iskolakörrel kezdjük, közben oktatónk felkészít az alapokból. Aztán jöhet a neheze!
A320neo szimulátor bérlés (60 perc – 21.500 Ft)
Te a bal ülésben, mint kapitány; vendéged a jobb ülésben, az első tiszt helyén; mögöttetek az oktató-operátor. Eligazítás, célállomás-kiválasztás, útvonaltervezés; hajtómű-indítás, pushback, gurulás. Fékoldás, felszálló teljesítmény, V1, „rotate”, „positive climb”, „gear up!”. Útvonal-navigáció, autopilot, süllyedés, leszállás a célrepülőtéren, begurulás az állóhelyre. Kiértékelés. Híres vagy hírhedt repterek? Gyönyörű, egzotikus tájak? Megizzasztó időjárási körülmények? A körülményeket is Te választhatod ki! Hozhatsz akár két vendéget is, nekik is élmény lesz ez az 60 perc! Ha van repterved is már, írd le alább, kérésedre akár fel is progrmozzuk a repülés előtt, vagy írd meg ötleteidet! Ezt a programot tapasztaltaknak, Airbus típusismeretekkel rendelkezőknek ajánluk elsősorban!


Szombat 16:00-01:00
Az este, amikor múlt, jelen és jövő találkozik a ferihegyi repülőmúzeumban. Szeptember 4-én újra felgyúlnak a fények a történelmi pilótafülkékben, duruzsolnak a fedélzeti rádiók, közben pedig hallgasd azoknak a pilótáknak, utaskísérőknek a történeteit, akik az Il-18-ason, a Tu-154-esen és a Tu-134-esen kezdték pályafutásukat. Az este során több alkalommal megemlékezünk a Malév létrejöttének 75. évfordulójáról, és a légitársaság 66 éves történetéről. Az Aeroparkban ezen az estén nemcsak a repülőgépek játsszák a főszerepet, hanem a különleges, ma már oldtimer kategóriába tartozó repülőtéri autók. Gurul a Zsiguli, az előteres Wartburg, a rendőr Lada, valamint a legendás tűzoltóautó, a 40 tonnás Simba. Ülj be te is egy kanyarra, légy részese egy hangulatos időutazásnak.



Izgalmas programdömping egész hétvégén
Hangártúrák
Pénteken és szombaton folyamatosan indulnak a Hangártúrák, az Aeroplex of Central Europe munkatársai 3 órás bejárás keretében mutatják meg, hogyan történik a repülőgépek karbantartása, ápolása, milyen műhelyekben javítják az egyes alkatrészeket. Regisztráció itt: https://www.repterlatogatas.hu/
Reptérlátogatás
Ismerd meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér titkait, tarts velünk valamelyik reptérlátogatásra akár nappal, akár éjjel. Három órás élménytúra a forgalmi előtéren, a futópályák közelében, és repülőtéri tűzoltóbázison: Regisztráció itt: https://www.repterlatogatas.hu/
A320neo szimulátor
A hely, ahol te leszel a kapitány! Az Aeropark Airbus szimulátora csak Rád vár, próbáld ki, milyen vezetni a világ egyik legmodernebb repülőgépét. Iskolakörözés? Budapesti áthúzás? Leszállás egy extrém repülőtéren? A programot te döntöd el, operátorunk pedig mindenben a segítségedre lesz. Időpontfoglalás itt: https://aeropark.simplybook.it/v2/
Gépek titkai – tematikus séták az Aeroparkban
Szombaton délutántól hajnalig folyamatosan indulnak a tematikus séták a ferihegyi repülőmúzeumban. Hallgasd szakértő túravezetőink történeteit, meséit a Malév ikunikus repülőgépeinek történetéről, szerepéről. Miért volt fontos az Il-18-as, a Tu-134-es és a Tu-154-es? Hogyan üzemeltették a régi szovjet technikát? Sétajegyek a helyszínen válthatók (1000 Ft/fő).
Ablak a világra – séta a történelmi 1-es Terminálon
Ezen a hétvégén megtekintheted velünk az idén 71 éves 1-es Terminált! Barangolj velünk az ifj. Dávid Károly által megálmodott, repülőgépet formázó épületben. Fedezzük fel együtt a csodálatos hallt, az egykori tranzit csarnokokat, valamint az irányítótornyot. Jegyvásárlás itt: https://www.aero-shop.hu/Ablak-a-vilagra-1-es-terminal-seta
Pilóta Talkshow
Szombaton este 19:00 órától indul a Talkshow az Il-18-as mellett. Történetek a 75 évvel ezelőtt létrejött Malévról. Hogyan dolgoztak a pilóták a hőskorban? Milyen izgalmas útvonalakon repültek? Hogyan lehetett felkerülni az Il-18-asra és a Tu-154-esre? Milyen kalandos helyzeteket kellett megoldaniuk a világ másik végén? Vendégek: Odze György – író (Túszdráma a fedélzeten c. könyv szerzője), Veréczi Frick Zsuzsa (A repülést szolgálták c. könyv szerzője), Dávid Imre kapitány, Trangóni Béla kapitány
Legyél Te is légiutas-kísérő!
Belekóstolnál a stewardessek munkájába? Kíváncsi vagy arra, hogy milyen feladataik vannak a repülőgép fedélzetén? Megnéznéd, hogyan készülnek fel egy járatra? Foglalj helyet a Tu-154-es utasterében és hallgasd, kérdezd az utaskísérőket! Jegyek a programra a helyszínen válthatók (1000 Ft/fő).
Élményautózás repülőtéri járművekkel
Tennél néhány kört az előteres Wartburggal, vagy Zsigulival? Felülnél a legendás repülőtéri tűzoltóautóra, a Simbára? Megnéznéd, hogyan működik egy repülőgépvontató? Élményautós jegyek a helyszínen válthatók.
Li-2 nosztalgiarepülés
Vasárnap újra felszáll a világ egyetlen repülőképes Li-2-es repülőgépe, hogy időutazásra vigye utasainkat. A program az Aeroparkból indul, ahonnan a legendás Malév Ikarus 55-ös faros autóbusszal gördülünk be a történelmi 1-es Terminál elé. A kb. 20 perces, Budapest feletti sétarepülés itt veszi kezdetét. Jegyvásárlás itt: https://www.repterlatogatas.hu/li2-hu/


Repülésrajongó, leendő pilóta van a családban és a baráti társaságodban? Maradandó élményt szereznél nekik vagy magadnak? Válassz az Aeropark különleges élményprogramjai közül!
Airbus A320Neo szimulátor
Elkészült az Aeropark új Airbus A320Neo szimulátora, ahol kipróbálhatod, hogyan dolgoznak a pilóták a világ egyik legmodernebb repülőgépén. Ismerkedj meg a repülőgép rendszereivel, próbáld ki, milyen amikor kézzel vezetik a 189 férőhelyes repülőgépet, és nézd meg, mit tudnak a típus számítógépei. Valósághű környezet, részletgazdag megjelenítés, segítőkész operátorok.
Válassz programcsomagjaink közül (60-120 perces). Ferihegyi iskolakörözéstől kezdve, dunai áthúzáson, útvonalrepülésen, extrém repülőtereken történő landolásokon át, a vészhelyzetek gyakorlásáig bármit kérhetsz!

VIP reptérlátogatás oldtimer reptéri autóval (BUD)
Irány a repülőtér – oldtimer járműveinkkel! Magad szabnád meg az útirányt, vagy táborozzunk le valahol fotózni? Mindennél jobban érdekel a repülőgépek földi kiszolgálása, vagy a futópálya mellett töltenél egy fél délutánt? Ha jobban szeretnél egy kötetlen programot, ahol akár magad, akár szűk baráti köröd, akár családod venne részt egy reptérlátogatáson, dedikált sofőrrel és idegenvezetővel, idegen látogatók nélkül, válaszd a VIP reptérlátogatást! 3 órát eltöltünk a repülőtér kerítésén belül, és arra megyünk, amerre szeretnétek. Eltölthetjük az egész időt a forgalmi előtéren, letáborozhatunk a futópálya mellett, a pályavégen, vagy csak kereshetünk egy remek fotópozíciót valahol, ahol a legjobb rálátás van a forgalom sűrűjére.

Nosztalgiarepülés Li-2-essel
Gyere velünk egy Budapest feletti sétarepülésre a világ egyetlen Liszunov Li-2 repülőgépével! Felszállás Ferihegyről, a műemlék 1-es terminálról! Hogy fokozzuk az időutazás élményét, a terminál és a repülőgép között a Malév Faros Ikarus 55-ös autóbuszon is utazhatsz. A Li-2-es a ferihegyi felszállást követően érinti a Duna vonalát, a Citadella környékét, a belvárost, majd visszatér a repülőtérre A 2021-es nosztalgiarepülések tervezett időpontjai: március 27-28, július 10-11, október 2-3. A Li-2 volt a második világháború utáni magyar polgári légiközlekedés első repülőgépe: a Magyar-Szovjet Polgári Légiforgalmi Részvénytársaság (MASZOVLET) 1946-ban ezzel a típussal indította be előbb belföldi, majd nemzetközi járatait.

Nagygépes élménycsomagok az Aeroparkban
HÁROM JÁRMŰ – TRIPLA ÉLMÉNY – Rajongsz a repülőtéri monstrumokért? Kipróbálnád, milyen egy közel 40 tonnás repülőtéri tűzoltóautóval hasítani? Megnéznéd, hogyan működik egy olyan repülőgépvontató, amivel 80-100 tonnás repülőket szoktak hátratolni? Beülnél egy repülőtéri oldtimerbe? Akkor ez a Te programod! Próbáld ki az Aeropark monstrumait!
Körözz Simbával, a repülőtéri tűzoltóautóval. Ülj be sofőrünk mellé, vagy mássz fel a vízágyúhoz, kezeld te a szirénát! Éld át, milyen, amikor felbőg a V12-es motor és közel 40 tonna lódul meg alattad, miközben te olyan magason ülsz, mint a Tu-154-es pilótafülkéje. A tűzoltóautó után jöhet a repülőgépvontató. Sofőrünkkel bepattantok az emelhető vezetőfülkébe, és megmutatjuk, hogyan működik egy pushback tractor. Levezetésként az általad választott reptéri oldtimer autónkkal („Follow me” Wartburg, Malév Zsiguli, rendőrségi Lada) megyünk el egy körre a repülőtér környékén.

Reptérlátogatás Ferihegyen és Debrecenben
Látvány, élmény, ismeretterjesztés a repülőtér kulisszái mögött, testközelben a légiközlekedés titokzatos világa. 2021-ben már nemcsak Ferihegyen, hanem Debrecenben is indulnak a szervezett reptérlátogatások. Európa számos nemzetközi repülőterén kínálnak hasonló programokat, a budapesti és debreceni azért számít egyedülállónak, mert a látogatócsoport több alkalommal kiszáll a muzeális értékű Malév Ikarus autóbuszból a gurulóutak, futópályák, állóhelyek közelében. Szakavatott túravezetőink nemcsak a látványt kommentálják, hanem igyekeznek átfogó képet adni a polgári repülés jelenéről.
Testközelből mutatjuk meg, mi történik a járatok meglehetősen rövid, 30 perces fordulóidejében, hogyan készítenek fel ennyi idő alatt egy 180 férőhelyes repülőgépet a következő útra. Munkatársaink részletesen mesélnek arról, hogy mi történik a fedélzeten a repülés egyes fázisaiban, kinek, hogyan dolgoznak a repüléstájékoztatók és légiforgalmi irányítók a toronyban és az irányítóközpontban.


Részletgazdag vetített kép, működő műszerek, üzemelő visszajelzések, élmény, ami felér egy időutazással. Ahhoz, hogy tervünk valóra váljon, szükségünk van még néhány műszerre. Annak idején a repülőgépek bontásából sok repülőtéri dolgozó hozzájutott különböző műszerekhez és berendezésekhez. Összegyűjtöttük tételesen, hogy mik hiányoznak.
Ha őrzöl közülük valamit és segítenéd munkánkat, kérjük, keress meg minket! E-mail: tu-154@lkk.hu Telefonszám: +36-20-617-4141


Műszerek listája
АЧС-1 | Авиационные часы | Kombinált óra és stopper kapitány, FO és fed.mérnök panelre | 3 |
ВАР-30М | Вариометр | Variométer a CPT + FO oldalról | 2 |
ВМ-15 | Высотомер | Magasságmérő CPT + FO oldalról (jobb alsó sarok mindkét panelen), valamint a fed.mérnöknél a tüzelőanyag-panel tetejéről | 3 |
ВЭМ-72 | Высотомер | FO PNP mellé | 1 |
ТС-1 | Табло сигнальное с желтым светофильтром | Sárga szimpla tabló a pilóták előtti műszerfalra | 11 |
ТС-1 | Табло сигнальное с зеленым светофильтром | Zöld szimpla tabló a pilóták előtti műszerfalra | 7 |
ТС-1 | Табло сигнальное с красным светофильтром | Piros szimpla tabló a pilóták előtti műszerfalra | 8 |
ТС-2 | Сигнальное табло с красным и красным светофильтрами | Piros-piros dupla tabló | 7 |
ТС-2 | Табло сигнальное с желтым – желтым светофильтрами | Sárga-sárga dupla tabló | 3 |
ТС-2 | Табло сигнальное с желтым и белым светофильтрами | Sárga-fehér dupla tabló | 2 |
ТС-2 | Табло сигнальное с желтым и зеленым светофильтрами | Sárga-zöld dupla tabló | 3 |
ТС-2 | Табло сигнальное с зеленым и зеленым светофильтрами | Zöld-zöld dupla tabló | 11 |
ТС-2 | Табло сигнальное с зеленым и красным светофильтрами | Zöld-piros dupla tabló | 1 |
ТС-2 | Табло сигнальное с красным – зеленым светофильром | Piros-zöld dupla tabló | 1 |
ТС-2 | Табло сигнальное с синим и зеленым светофильтрами | Kék-zöld dupla tabló | 2 |
УВ-5 | Указатель радиовысотомера из комплекта РВ-5 | Rádió magasságmérő | 1 |
УС-И-6 | Указатель приборной скорости из комплекта системы АБСУ-154-2 | Fő sebességmérő FO oldalra (a törött üveges helyett) | 1 |
В-51 | Пульт управления из комплекта НВУ-В3 | NVU kezelőpult (Groza alatti lukba) | 1 |
В-140 | Индикатор задатчик ЗПУ из комплекта НВУ-В3 | Pedestal-ra a tolóerő-automata pult fölé | 1 |
УИ1-150 | Указатель индуктивного манометра из комплекта ДИМ-150 | Féknyomás-mérők 150 atmoszféra nyomásig | 2 |
ЕУ2.246.145 | Селектор курса из комплекта „КУРС-МП” | Course selector NAV rádióhoz | 2 |
ПДУ-36 | Пульт управления из комплекта „БАКЛАН” | COM rádió | 1 |
3.624.266 СП | Пульт управления дальнометром из комплекта „СД-6Т” | DME freki-állító pult | 1 |
МКВ-43 | Механизм концевых выключателей (для управления закрылками) | Fékszárny-kar | 1 |
– | Пульт управления из комплекта СО-70 | Transponder | 1 |
– | Механизм управления шасси | Futómű-kar | 1 |
ИТЭ-2Т | Измеритель тахометра | 2 mutatós fordulatszámmérő a fed.mérnök pultjára | 2 |
ИТВ-2 | Индикатор текущего времени | Óra (nem ACsSz) az MSzRP fölé (fed.mérnöknél jobb felül) | 1 |
ПУ-26-1 | Пульт управления (МСРП-64) | MSzRP beállítópult | 1 |
ТНВ-1 | Термометр наружного воздуха | Külső hőmérő a hajtóműindító panelre | 1 |
– | вешалка | Fogas | 5 |
ГГД-28 | Громкоговоритель + крышка | Hangszóró + burkolat | 4 |
154.80.7701 .169 | Плафон общего освещения кабины | Cockpit lámpa („csillár”) | 1 |
ДВ-302Т | Электровентиллятор | Ventillátor | 3 |


A Malév a jellegzetes járművet annak idején a transzatlanti járatokat teljesítő Boeing 767-es repülőgépek kiszolgálásánál a személyzet mozgatására használta.
Nálunk bárki lehet pilóta – akár kisgépen, vagy nagy utasszállítón!
Az autóbusz utasterének közepén kapott helyet a szimulátor műszerfallal, részletgazdag kezelőfelületekkel, szarvkormánnyal, gázkar-pulttal, pedálokkal. A pilótaülés mögött további három személy számára alakítottunk ki ülőhelyet. Operátorunk – az adott korosztály igényeinek megfelelően – mindenben segít a repülés során, közreműködik a fel- és leszállás gondos előkészítésében, ízelítőt ad abból, hogyan dolgozik össze a járat kapitánya és az elsőtiszt a fedélzeten. A repülési program alapvetően egy ún. iskolakör a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér felett. Szimulátoraink az előszezonban egyelőre hétvégente üzemelnek.
A Toyota Coaster elülső részében interaktív minikiállítást rendeztünk be, mely ízelítőt ad a Malév és a magyar aviatika múltjából, a budapesti Aeropark Repülőmúzeum kínálatából.
A gördülő szimulátor bérelhető rendezvényekre. Kérje ajánlatunkat, lépjen kapcsolatba kollégánkkal: info@aeropark.hu
