Ha Te is bemutatnád saját járgányodat, töltsd ki az alábbi regisztrációs űrlapot: https://forms.gle/FxEtd5tmz1bZ5jJ68

A Zsiguli sztori

A Zsiguli sikerességét bizonyítja, hogy exportra is gyártották: 1971-től kezdve nem csak Oroszországban volt kapható, az első külföldi piacok között Jugoszlávia és Finnország mellett Hollandia és Belgium is szerepelt. Csak abban az évben 57 ezer példányt szállítottak más országokba, ami a Szovjetunió akkori autóexportjának harmadát tette ki. Bár az oroszok nyelvének könnyű volt a Volga menti Zsiguli hegységről származó név, a nemzetközi értékesítés során a Lada nevet használták, és természetesen ez a név maradt fenn a Szovjetunió felbomlása után. A 2101-es szériából még ma is több százezer regisztrált példány létezik Oroszországban, amit nem csak hétköznapi használatra alkalmaznak, sok gyűjtő felújítja és kiállítja saját darabjait. 1988-ig több változatban is készült a modell, kettő még Wankel-motort is kapott, amit a szovjet rendőrség és a KGB használt, bár ezek nem a megbízhatóságukról voltak híresek. 2010-ig aztán a 2102 és 2107 között minden számot felhasználtak további modellekre, melyekből szintén több millió darab készült. Ma a Lada, mint autómárka még mindig az AvtoVAZ tulajdonában és gyártása alatt áll, amiben többségi tulajdont szerzett a Renault-csoport. A Vesta és a Granta modellek mellett a kínálat része még a 4×4, az XRAY és a Largus, ezek közül itthon a Vesta és a 4×4 kaphatók. (Forrás: Autónavigátor)

Technikai információk

Adószám: 22910653-2-43

Légiközlekedési Kulturális Központ

Mi történt nálunk az elmúlt hónapokban?

• Megújult a Tu-154-es pilótafülkéje a pilótaülésekkel és a légiutas-kísérők jumpseatjeivel egyetemben. A repülőgép hátsó kabinjában épül az új kiállítótér.

• Kárpitozási munkálatok zajlottak a Tu-134-es fedélzetén, ahol az idei szezonra elkészülnek a felújított utasülések.

• Gondos ápoláson esett át az egykori kalibrálógép, a Jak-40-es (HA-YLR) pilótafülkéje és utastere, ahová visszakerült a Sierra berendezés, amely a rendszer lelkét jelentette.

• Kollégáink átfogó karbantartást végeztek az L-410-es fedélzetén, újjá varázsolták a pilótafülkét, a kabinban pedig régi helyére került vissza a kalibráló berendezés, amely már életfunkciókat is mutat.

• Egyre több rendszer éled fel a tavaly érkezett kukacbombázó helikopteren. A Kamov 26-os csillagmotorját rendszeresen beindítjuk a látogatók legnagyobb örömére.

• Új padlószőnyeget kapott a Li-2-es fedélzete, ahol felújításon estek át a történelmi repülőgép kényelmes, süppedős foteljei.

• Zajlik a festés, a műszerek ápolása, a kapcsolók pótlása az Il-14-es pilótafülkéjében.

• Megújultak a legendás repülőtéri tűzoltóautó, a 40 tonnás Simba ülései.

• Elkészült és már próbaüzemben működik az új Mi-2-es szimulátorunk, amely egy utasbeszállító autóbuszban kapott helyet.

• Új fogadóterületet alakítottunk ki az érkező, hamarosan bemutatásra kerülő légijárművek számára, a tavasz folyamán tereprendezést végeztünk a múzeum több pontján, virágosítottuk a fogadóteret.

Hamarosan szolgálatba áll a Centrumbusz, amely a 80-as években kényelmes, és nyugati színvonalú összeköttetést biztosított az újonnan átadott Ferihegy 2 és Budapest belvárosa között. A jármű nem csak ezért fontos mérföldkő a hazai közlekedés történetében.

Különleges busz, különleges szolgálatban

A Volánbusz Hatvanban rendezett Retro napján láthatta először a közönség a Centrumbuszt, amely ezer szállal kötődik a hazai légiközlekedéshez is. 1985-ben a busztársaság ezzel a vadonatúj típussal erősítette a frissen átadott Ferihegy 2 terminál új dimenziót jelentő szolgáltatásait. Az Ikarus gyár külön erre a célra tervezte és 260.32R típusjelzéssel látta el az elegáns megjelenésű autóbuszokat, melyek a Ferihegyi repülőtér és az Erzsébet tér között szállították az utasokat és az elsők között hordozták a Volánbusz legendás “hamburger”-emblémáját. Az utasok kényelmes távolsági üléseken foglalhattak helyet sötétített ablakok mögött, a jármű hátuljában elhelyezett nagyméretű csomagtárolóban pedig poggyászaikat is el tudták helyezni.

Izgalmas időszak volt ez abból a szempontból is, hogy ekkor köszöntött be a modern hazai vállalati vizuális kultúra hajnala, ugyanis a Volánbusz, Ferihegy 2 és a Malév arculatának története szervesen összekapcsolódott.

Új arculat nyugati mintára földön és levegőben

A 80-as években hirtelen feléledt az érdeklődés a vizuális arculattervezés iránt. Nyugaton, a fejlett kapitalista világban már évszázados hagyománya volt az igényes, megkülönböztető arculati elemeknek (pl. Shell, Coca-Cola), de a tervgazdálkodás nem kényszerítette ki az erre irányuló fogékonyságot a KGST-országokban mindaddig, amíg nem kellett helytállni a nemzetközi versenyben.

A Ferihegyi repülőtér üzemeltetője, a Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóság (LRI) sem járt élen ebben, viszont hatalmas lehetőséget teremtett a változtatásra az új ferihegyi terminál 1982 és 1985 közötti tervezése és megépítése – emelte ki Somogyi Tóth Gábor, az Aeropark ügyvezetője, a 2-es Terminál egykori építész létesítményfelelőse. Itt a vizuális utastájékoztatás magas grafikai színvonalon tervezett, összehangolt és következetesen alkalmazott megvalósítása egységes vizuális arculatot eredményezett – ha nem is egy cég, de egy kiemelkedő jelentőségű közlekedési létesítmény számára.

A dizájn ügyének élharcosa volt ebben az időben a Pohárnok Mihály által vezetett Ipari Formatervezési Tájékoztató Központ. Missziójuk egyik eleme volt az igény felébresztése az ipari/kereskedelmi szereplőkben, valamint a potenciális megrendelők és a tervezők összehozása. Pohárnok Mihály úgy vélte: példaértékű, nemzetközi színvonalat képviselt a 2-es Terminálhoz tervezett Centrumbusz külső és belső megjelenése, amellyel elindulhatott egy új folyamat a kiemelt magyar közlekedési vállalatok vizuális kultúrájában. 

Az új terminál egységes, modern megjelenésének közös sikere a MALÉV vezetésében is felébresztette az igényt: a terminál megnyitására időzítették a Pierre Cardin által tervezett új formaruha bevezetését, majd nem sokkal később döntés született egy teljeskörű vizuális arculati pályázat meghirdetéséről. Ennek a pályázatnak nyertese Zsótér László és az általa irányított csapat lett. A világszínvonalú munka pedig egészen a légitársaság 2012-es csődjéig méltón jelenítette meg a MALÉV-et Európa, Amerika és Ázsia sok repülőterén. Így hatott egymásra a VOLÁNBUSZ, a Ferihegy 2-es Terminál és a MALÉV vizuális arculatának története, ezáltal a modern hazai vállalati vizuális kultúra hajnala. 

Bővülő Ikarus-flotta az Aeroparknál

Az Aeroparkot üzemeltető Légiközlekedési Kulturális Központ – a BKV és a Volánbusz mellett – az ország legnagyobb Ikarus nosztalgiabusz-flottáját üzemeltető szervezete, mely egyben a repülőtér történetéhez szorosan kötődő autóbuszok felkutatását, restaurálását és bemutatását is jelenti – közölte Somogyi-Tóth Dániel, az LKK alapítója. Ebbe a sorba illeszkedik a most elkészült Centrumbusz, amely a tervek szerint nyártól nosztalgia élményjáratokat fog teljesíteni Budapest belvárosa és a ferihegyi repülőmúzeum között, amely az elmúlt évben rekordszámú, 100.000 látogatót fogadott.

Akárcsak az utóbbi években, 2023-ban is több alkalommal hirdetünk országnéző sétarepülést Boeing 737-800-assal, folyamatosan megnyílnak a közönség előtt az Aeroplex of Central Europe hangárai, indulnak a nosztalgiarepülések a gyönyörű Li-2-essel, nyáron pedig repülős élménytáborokat szervezünk a gyerekeknek. A sétarepülésekre szóló ajándékutalványokat az Aeroshop kínálatában találod!

Március 12. – Volkswagen találkozó Ferihegyen

1904-ben beszéltek először a német nyelvterületen arról, hogy létre kellene hozni egy „Népautót”. A Motorwagen című szaklapban latolgatták az előnyeit egy tömeggyártású autónak, szemben a motorkerékpárral, ami addig a legnépszerűbb közlekedési eszköz volt. A „Népautó” ötlete sok mérnököt ösztönzött, hogy koncepciókat, terveket készítsenek. A vállalat 1937 óta működik. Ezen a napon a tervek szerint több, mint 100 modell lesz látható a ferihegyi repülőmúzeumban, köztük számos ritkaság. (10:00-15:00 óra között)

Március 18-19. – Repülős szezonnyitó az Aeroparkban

Mesélő pilóták, rendhagyó reptérlátogatások a Faros Ikarus 55-ös autóbusszal, izgalmas programok a repülőgépek fedélzetén kicsiknek és nagyoknak.

Március 26. – Jaguarok az Aeroparkban

Az egyik legnépszerűbb brit autómárka, amelynek története a 20-as évekig nyúlik vissza. A Jaguart Swallow Sidecar Company néven alapították 1922-ben, mely kezdetben motorkerékpár-oldalkocsikat készített. Az 1935-ben bemutatott, nagyobb teljesítményű modelleket már „S.S. Jaguar”-nek hívták. Gyárai Whitleyben, Castle Bromwichban és Halewoodban vannak. Ezen a napon több mint 20 gyönyörű Jaguar lesz látható a ferihegyi repülőmúzeumban, annak köszönhetően, hogy nálunk tartja tavaszi szezonnyitóját a Magyar Jaguar Club. (10:00-16:00 óra)

Április 7-10. – Húsvéti hétvége az Aeroparkban

Játékos programok, repülős vetélkedő, családbarát reptérlátogatások, szimulátorok egész hétvégén. Ismerd meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kulisszatitkait úgy, ahogy utasként nem láthatod.

Április 16. – Saab találkozó Ferihegyen

A svéd márka a 30-as évek közepe óta létezik. Az eredetileg repülőgépeket gyártó cég új utakat próbált keresni az üzletágak változatosabbá tételére, így a 40-es évektől már autókat dobott piacra. Az első típust 1947 nyarán mutatták be. A társaság hamar ismertté vált biztonságos és megbízható autóiról, emlékezetes versenytörténelméről. Ezen a napon az Aeroparkban találkoznak a márka rajongói a SAAB Tuning Club Hungary szervezésében. (10:00-16:00)

Május 7. – AmCars – Amerikai autóstalálkozó

A hagyományoknak megfelelően minden tavasszal amerikai autócsodák lepik el a repülőmúzeumot. Nem lesz ez másképp idén sem. Közel kétszáz jármű, köztük óriások, oldtimerek, és igazi ritkaságok a tengerentúlról. Interaktív programok járműmániásoknak, autószépségverseny, és ezernyi izgalmas látnivaló.

Május 14. – Német, japán és svéd autók és motorok találkozója

Különleges márkák három országból. Frtzenfest, JapFest, és Volvo Találkozó. Több száz különleges jármű – köztük oldtimerek – a történelmi repülőgépek gyűrűjében. Autórajongóknak hihagyhatatlan program! (10:00 és 16:00 óra között)

Május 28. – Gyermeknap az Aeroparkban

Játékos, izgalmas, interaktív programok, szimulátorok, és családbarát reptérlátogatások egész nap a ferihegyi repülőmúzeumban. A nap amikor minden a kis pilótákról és légiutas-kísérőkről szól az Aeroparkban.

Június 10. – Zsiguli Találkozó Ferihegyen

Egy nap, ami nemcsak a történelmi repülőgépekről, hanem a keleti blokk legismertebb autójáról szól. Járműcsodák, élményautózás, Zsiguli szépségverseny és számos izgalmas program vár rád.

Több mint fél évszázaddal ezelőtt gördültek le az első példányok a gyártósorról. Az olasz Fiat segítségével készült Zsiguli a világot ugyan nem, de a keleti blokkot meghódította. A különböző változatokból 17 millió darabot sikerült eladni, Magyarországon több mint 1 millió példány került forgalomba. A típusnak óriási a rajongótábora. Ezek a számok is jól mutatják, hogy a Ladák Magyarországon különösen népszerűek voltak, részben azért, mert itthon nem gyártottak személyautót, részben pedig azért, mert megfizethető volt az áruk. Ennek köszönhető, hogy manapság egész Európában Magyarországon van a legnagyobb kultusza a márkának. 
Ha kiállítóként regisztrálnál, kérjük töltsd ki az alábbi űrlapot: https://forms.gle/FxEtd5tmz1bZ5jJ68

Június 17. – AeroMozi – Airport ’69

Június 17-én szabadtéri moziteremmé alakítjuk az Aeropark szaletlijét és egy nyáresti mozi keretében levetítjük az Arthur Hailey regénye alapján készült legendás Airport ’69-et.

A film ismertetője: A Lincoln repülőtéren az utóbbi 30 év leghevesebb hóvihara tombol. A rettenetes időjárás igencsak megnehezíti a repülőtéri személyzet életét. Mel Bakersfeldnek, a repülőtér vezetőjének pedig már amúgy is rengeteg a baja: csődbe jutott a házassága, vigaszt pedig új barátnője, a szintén a repülőtéren dolgozó Tanya Livingstontól remél. A hatalmas hóviharban egy meghibásodott repülő eltorlaszolja a pályát. Mel tudja, hogy egyetlen ember van, Joe Patroni, aki segíthet a helyzet megoldásában. Miközben azonban Joe megpróbálja megtisztítani a betoncsíkot, a TGA római járatán különös dolgok történnek. Az egyik utas ugyanis különös tervet eszelt ki arra, hogyan juttathatná pénzhez a felségét. 🎭 Főszereplők: Burt Lancaster, Dean Martin, Jean Seberg, Helen Hayes
Tarts velünk, tekintsd meg az Airport ’69-et igazi repülős környezetben!

Június 24. – Múzeumok éjszakája

Az elmúlt szezonokban az ország egyik legkeresettebb múzeuma volt az Aeropark ezen a különleges éjszakán. A történelmi pilótafülkékben felgyúlnak a fények, rendhagyó tárlatvezetések, éjszakai séták indulnak a repülőgépek között. Élményautózással, repülős talkshow-val, légi-utaskísérő tanfolyammal és számos látványossággal várunk mindenkit.

Július 1. – AeroMozi – Airport ’75

Július 1-én folytatódik a nyáresti mozizás a történelmi repülőgépek között. Ismét szabadtéri moziteremmé alakítjuk az Aeropark szaletlijét és levetítjük a legendás Airport-sorozat második részét az Airport ’75-öt.

A film ismertetője: Váratlan ütközés a levegőben, egy pilóta nélkül maradt 747-es, melynek irányítását a vezető légiutas-kísérőnek, Nancy-nek kell átvenni. A Salt Lake City landolás előtt bravúros megoldással kell pilótát juttatni a gép fedélzetére.  Főszereplők: Charlton Heston, Karen Black, George Kennedy
Tarts velünk, tekintsd meg az Airport ’75-öt igazi repülős környezetben!

Július 8. – Fiat 500 Autós találkozó

A Fiat 500-as volt az olaszok legnépszerűbb kisautója, közel 4 millió darabot adtak el belőle az 1957-től 1975-ig tartó modellciklus során. Ezen a napon több mint 150 ilyen ikonikus járművet lát vendégül a múzeum. Repülj te is vissza az időben!

Július 15. – III. Kéklámpás találkozó

Járművek szerelmeseinek szinte kötelező program! A nap, amikor az ország minden részéről különféle típusú és méretű kéklámpás járművek érkeznek az Aeroparkba. A repülőgépek közötti hatalmas területet több tucat tűzoltóautó foglalja el, de érkeznek ritka és oldtimer minősítésű mentő- és rendőrautók, sőt speciális helikopterek is tiszteletüket teszik nálunk. Látványos bemutatókkal, élményautózással, izgalmas programokkal, és járműfelvonulással készülünk ezen a napon! Ha kiállítóként regisztrálnál, kérjük töltsd ki az alábbi űrlapot: https://forms.gle/YZW9Wd9nosLMia1Z8

Július 22. – AeroMozi – Airport ’77

Július 22-én folytatódik a nyáresti mozizás a történelmi repülőgépek között. Ismét szabadtéri moziteremmé alakítjuk az Aeropark szaletlijét és levetítjük a legendás Airport-sorozat harmadik részét az Airport ’77-et.

A film ismertetője: A milliomos Philip Stevens (James Stewart) magánrepülőjén a nyílt tenger felett utazik. Vendégei: Joe Patroni (George Kennedy), Emily Livingston (Olivia de Havilland) és Karen Wallace (Lee Grant) minden igényt kielégítő luxust élvezhetnek utazásuk során. Az idilli körülmények azonban hamar véget érnek. A gép motorja meghibásodik, lehet, hogy megrongálták. Don Gallagher (Jack Lemmon), a repülő pilótája mindent megtesz, hogy túléljék a balesetet. Megkísérli a lehetetlent és kényszerleszállást hajt végre a nyílt tengeren. Tarts velünk, tekintsd meg az Airport ’77-et igazi repülős környezetben!

Augusztus 5. – AeroMozi – Sully – Csoda a Hudson folyón

Augusztus 5-én ismét egy nyáresti mozi keretében levetítjük az ikonikus „Sully – Csoda a Hudson folyó” filmet. A mozi előtt illetve után pilótákkal beszélgetünk a történelmi esemény részleteiről.

Igaz történet alapján. 2009 telén az egész világ egy csoda lázában égett: egy kiváló pilóta, Chesley „Sully” Sullenberger meghibásodott repülőgépével New York szívében, a Hudson folyó fagyos vizére szállt le, és így megmentette 155 utasa életét.
De miközben a világ hősként ünnepelte a kapitányt, és a híradások mind kivételes ügyességéről és lélekjelenlétéről szóltak, vizsgálat indult. És amire a vizsgálat során fény derült, az egyáltalán nem a pilóta megbecsülését szolgálta. Sőt, azzal fenyegetett, hogy soha többé nem vezethet repülőgépet… Főszereplők: Tom Hanks, Aaron Eckhart, Laura Linney
Tarts velünk, nézd meg velünk a Sully filmet igazi repülős környezetben!

Augusztus 12. – A repülőtér éjszakája

Az este, amikor minden a repülésről szól, múlt, jelen és jövő találkozik. Pilóták, utaskísérők, légiforgalmi irányítók, műszakiak, repteres szakemberek érkeznek az Aeroparkba, hogy mindenkihez közel hozzák ezt a különleges világot. Megmutatjuk, milyen életjeleket képesek produkálni a múzeumban kiállított történelmi repülőgépek, az 50-60 éves szerkezetek kibocsájtják a leszállófényeiket, duruzsolnak a fedélzeti rádiók, üzembe helyezzük a ritkaságnak számító kalibráló berendezést. Közben folyamatosan indulnak a hangulatos éjszakai reptérlátogatások, melyeken te is megismerheted Ferihegy titkait.

Szeptember 10. – Oldtimer & Youngtimer Cars & Planes

Az autócsodák nemzetközi napja az Aeroparkban, amikor ritkán látható modellek seregszemléjét élvezhetik a járműrajongók. Időutazás négy keréken, ötletes és egyedi megoldások, speciális külsők 1920-tól napjainkig, a kabrióktól a kamionokig.

Szeptember 30. – Október 1. V. Ferihegyi Ikarus Találkozó

Az év legnagyobb dobása az Aeroparkban, amikor a magyar járműgyártás legikonikusabb autóbuszai költöznek be két napra a ferihegyi repülőmúzeumba. 2023-ban több, mint 70 Ikarust várunk, amelyek kívül-belül megcsodálhatók lesznek. Élménybuszozás, járműmustra, több kilométer hosszú, látványos felvonulás zajlik majd ezen a hétvégén, amikor minden az egyik legismertebb hazai márkáról szól. Ha Ikarus-kiállítóként érkeznél hozzánk, és bemutatnád autóbuszodat, kérjük, az alábbi adatlapot töltsd ki: shorturl.at/eszN6

Október 7. – II. Klasszikus Citroen Találkozó

Ezen a napon klasszikus és különleges Citroënek költöznek az Aeroparkba, mintegy 100 jármű lesz látható a ferihegyi repülőmúzeumban a Citroën Automobile Club Hungary jóvoltából. A Citroën, mint a világ egyik leginnovatívabb és legextavagánsabb markája is mindig ott volt a repülés körül. Tarts velünk, ne maradj le az élményről!

December 2-3. – Mikulás hétvége

Idén is ellátogat a ferihegyi repülőmúzeumba a Mikulás, aki minden repülőgéptípust kívül-belülről ismer, ráadásul jó eséllyel helikopterrel érkezik. December 2-án és 3-án egész nap fogadja a gyerekeket, családokat az egyik repülőgép fedélzetén, hogy megajándékozza őket, beszélgessen velük.

Dávid és Balázs világa – alternatív reptérlátogatás Pajor Dáviddal és Kránitz Balázzsal

A repülés, ahogy mi szeretjük. Egy személyes hangvételű, kissé rendhagyó reptérlátogatás Pajor Dáviddal és Kránitz Balázzsal. Vasárnap két túrán is a Wizz Air A320-asain repülő elsőtiszt, és az Aeropark légiközlekedési szakújságírója mutatja meg a repülőtér és a repülés kulisszatitkait. A programon sokat mesélünk arról, hogyan lesz valakiből pilóta, milyen életformát követel meg napjainkban a repülés és a repülőtér világa. Terveink szerint igazán testközelből nézzük meg a világ egyik legmodernebb és legnépszerűbb utasszállító típusát. Találkozzunk, beszélgessünk, közben pedig élvezzük az induló és érkező gépek látványát!

• Kezdés:

• vasárnap 12:00 és 16:00 órakor

Regisztráció itt: https://www.repterlatogatas.hu/egyeni-latogatas/ (A túrát „Crew: Pajor Dávid-Kránitz Balázs néven találod)

Ablak a világra – Séta a történelmi 1-es Terminálon

Ahol lobog a szélben a szélzsák: épületbejárás Ferihegy 1 zárt tereiben. Ferihegy 1 hatalmas tereiben megállt az idő: a reklámok, a check-in pultok, a feliratok és a csomagszállító szalagok is pont úgy néznek ki, mint amikor az utolsó utas átlépte a kaput. Repülőtérbejárásunkon felfedezzük, mi minden történt a légiközlekedés aranykora óta, amikor a kiválasztottakat repülni hívta a magas ég. Divatos volt itt minden stílus, a szerencsés utasok legjobb ruháikban szálltak fel a gépekre,  ahol pezsgővel és elegáns étkészlettel várták őket a légiutaskísérők. Sietség nélkül sétálunk végig a terminál kanyargó útjain, ahol egykor fürge léptű emberek siettek a fedélzetre.  Elmeséljük Ferihegy 1 leghíresebb utasainak történetét és a reptér átadása óta eltelt évtizedek fordulatait. Végül az is kiderül, mi minden történik napjainkban az utasok nélküli repülőtéren. 

A program az Aeroparkból indul, ahonnan az LKK Malév nosztalgia Ikarus autóbusza szállítja a résztvevőket a T1-re, a séta után pedig vissza a repülőmúzeumba.

• Kezdés:

• szombaton 10:00, 13:00, 17:00 órakor

A program előzetes regisztrációhoz kötött. A T1 sétajegyekkel az Aeropark is megtekinthető a túra napján.

Regisztráció itt: https://www.repterlatogatas.hu/egyeni-latogatas/ (A túrát Séta az 1-es Terminálon néven találod)

Legyél Te is utaskísérő!

Nézted a kedves és rendkívül elegáns utaskísérőket a repülőgépen? Figyelted a munkájukat felszállás előtt, utazómagasságon és landolás után? Kíváncsi vagy rá, hogy milyen feladataik vannak egy olyan napon, amikor négy járatot kell teljesíteniük? Ezen a napon több alkalommal tartunk légiutas-kísérő foglalkozást kicsiknek és nagyoknak a Tu-154-es fedélzetén. Megmutatjuk, miért fontos a felszállás előtti biztonsági bemutató, sőt a személyzet tagjaként te is kiállhatsz a többiek elé az oxigénmaszkkal és a mentőmellénnyel. Földessy Judit és Szombati Zsuzsi arról mesél, hogyan lesz valakiből stewardess, milyen feladataik vannak repülés közben, amit az utas nem lát, milyen kulisszatitkokat rejt a fedélzet.

• Kezdés:

• szombaton 11:00, 13:00, 15:00 órakor
• vasárnap 10:00 és 12:00 órakor

(A programra szóló különjegyeket keresd az Aeropark pénztárában. Ára: 700 Ft/fő)

Repülős kvíz Czigány Ildikóval

Fejtsd meg a repülős rejtvényeket, indulj az aeroparkos „Kérdezz! Felelek!” vetélkedőn, keresd a feladványok válaszait a történelmi repülőgépek pilótafülkéiben és fedélzetén, nyerj értékes utalványokat, amelyeket a reptérlátogatáson, vagy az Aeropark szimulátorában válthatsz be. Aki kérdez: Czigány Ildikó, Magyarország első női közforgalmi pilótája.

• Kezdés:

• szombaton 10:00 és 14:00 órakor
• vasárnap 10:00 és 14:00 órakor

Muzsikál a „kukacbombázó”

Tavaly költözött az Aeroparkba és lett az egyik legnépszerűbb látnivaló a legendás Kamov 26-os „kukacbombázó” helikopter. Akárcsak a többi történelmi repülőgép, ez a helikopter is számos életfunkciót produkál, amikor rákapcsoljuk a földi áramforrásra. Az elmúlt évben a típus két rajongója rengeteg munkaórát fordított arra, hogy az egyik csillagmotorját beüzemelje. Ezen a hétvégén folyamatosan indítjuk a mezőgazdasági helikopter erőforrását, hogy mindenki testközelből érezhesse a csillagmotor erejét és muzsikáját.

• Kezdés:

• szombaton minden órában
• vasárnap minden órában

További élményprogramok

Egész hétvégén üzemelnek majd az Aeropark szimulátorai. Bárki kipróbálhatja, milyen vezetni a világ egyik legmodernebb utasszállító gépét, az Airbus A320-ast, a gyerekek pedig a Cessna szimulátorunkban tehetik próbára tudásukat. A nagy érdeklődésre való tekintettel az Airbusra érdemes az időpontot előre online foglalni. Emellett reptéri időutazásra is lehetőség nyílik. Kipróbálhatók lesznek azok az oldtimer repülőtéri járművek, amelyek egykoron a ferihegyi forgalmi előtéren teljesítettek szolgálatot. Ha a Wartburg és a Zsiguli nem lenne elég, pattanj fel az ikonikus tűzoltóautóra, a legendás 40 tonnás Simbára. (Az élményautós jegyeket és az elérhető időpontokat keresd az Aeropark pénztárában! Olditmer autózás: 2500 Ft/kör, Tűzoltóautó: 5000 Ft/15 perc)

A 2023-as év további rendezvényeit itt találod.

A pandémia előtti időszakban évente jellemzően 70.000 látogató fordult meg az Aeroparkban, de a tavalyi „csonka” esztendőben is ugyanennyi vendéget fogadott a Légiközlekedési Kulturális Központ által üzemeltetett kiállítóhely, annak ellenére, hogy a múzeum a 2021 eleji korlátozások miatt csak májusban nyithatta meg a kapuit. Az idei 100.000 látogató viszont minden szempontból rekord. A vendégek mintegy harmada a népszerű reptérlátogatás programra is jegyet váltott, az Aeropark túravezetői – mintegy 900 túrán – közel 30.000 embert kalauzoltak a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kulisszái mögött, valamint az Aeroplex of Central Europe karbantartóbázisán – közölte Kránitz Balázs, az Aeropark ügyvezető-helyettese. Az idei évtől Ferihegy mellett a Debreceni Nemzetközi Repülőtéren is beindultak a reptérlátogatások.

A magánszemélyek által alapított, közhasznú nonprofit szervezetként működő Légiközlekedési Kulturális Központ (LKK) közel egy évtizede, válságos állapotban vette át a kiállítóhely üzemeltetését, azóta törekszik a gyűjtemény, közösségi tér és az ismeretterjesztő programok folyamatos fejlesztésére. A látogatók minden évben jelentősebb újdonsággal találkozhatnak, és a polgári légiközlekedés egyre szélesebb spektrumát ismerhetik meg. Az idei év újdonságai közé tartozott a történelmi repülőgépek között a „kukacbombázónak” becézett Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopter, szintén idén nyáron érkezett a kiállítóhelyre az a Cessna Citation, amelynek köszönhetően az üzleti gépek világába nyerhetnek betekintést az érdeklődők. A restaurálási program ezévi elemeként külső-belső felújításon esett át az a Jak-40-es repülőgép, mely hosszú időn át a műszeres leszállítórendszer kalibrálását látta el Ferihegyen, és számos balkáni repülőtéren. Két nagyméretű, utasbeszállító autóbuszban pedig tematikus kiállítást rendeztek be a szakemberek: az egyikben azt ismerhetik meg a vendégek, hogyan dolgoznak a Hungarocontrol légiforgalmi irányítói, míg a másikban az Aeroplex hangáraiban zajló repülőgépkarbantartások folyamatát mutatjuk be.

Az LKK – a BKV és a Volánbusz mellett – az ország legnagyobb aktív Ikarus nosztalgiabusz-flottáját üzemeltető szervezete, mely egyben a repülőtér történetéhez szorosan kötődő autóbuszok felkutatását, restaurálását és bemutatását is jelenti. Az Aeropark így a magyar ipartörténet egyik legsikeresebb márkájának kultúráját is gondozza – emelte ki Somogyi-Tóth Dániel, az LKK alapítója.

A fejlesztések 2023-ban sem állnak meg. Folyamatosan újulnak meg a Malév történelmi repülőgépeinek pilótafülkéi, és utasterei, de a Budapest Airportnak köszönhetően újabb repülőgépek és autóbuszok érkezése is várható a múzeumba. A már évek óta működő Airbus A320Neo és Cessna szimulátor mellett a látogatók januártól már abba is belekóstolhatnak, hogyan dolgoznak a helikopterpilóták, 2023 elején ugyanis szolgálatba áll az új Mi-2-es szimulátor. Akárcsak idén, jövőre is számos nagy rendezvényt szervez az Aeropark, amely a nyári szezont a Múzeumok éjszakájával indítja, amit a Kéklámpás találkozó követ, október első hétvégéjén pedig újfent a magyar autóbuszgyártás ikonikus járművei költöznek be a parkba, a 10-12 ezer látogatót vonzó V. Ferihegyi Ikarus Találkozóra.

Az Aeropark együttműködésben a Budapest Airporttal, a Hungarocontrollal és az Aeroplex-szel arra törekszik, hogy minél többen ismerjék meg a magyar polgári repülés és a légiközlekedési iparág múltját, jelenét, valamint a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér működését. Emellett kiemelt feladat a repülőtéri szakmák megismertetése és az utánpótlás-nevelés, ennek jegyében minden évben óvodás és iskolás csoportok százait visszük pályaorientációs reptérlátogatásra, a nyári hónapokban pedig repülős táborokat szervezünk az általános és középiskolás korosztálynak. A repülős ismeretterjesztés nemcsak a múzeumban, hanem a világhálón is folytatódik. Az Aeropark légiközlekedési Youtube-csatornája közel 73 ezer követővel rendelkezik, az eddig megjelent mintegy 260 repülős dokumentumfilm 20,3 millió megtekintést ért el.

A legutóbbi rendezvényekre már nemcsak az ország legkülönfélébb pontjairól, hanem külföldről is érkeztek kiállítók. Német és lengyel tulajdonban lévő, különleges járművek is feltűntek az Aeroparkban. Típusok, típuscsaládok, amelyek rendszeresen megfordulnak a Ferihegyi Ikarus Találkozón: 

Ikarus 55	Ikarus 66	Ikarus 60
Ikarus 266	Ikarus 250	Ikarus 350
Ikarus 280	Ikarus 415	Ikarus 256
Ikarus 480	Ikarus 125	Ikarus 543

Felvonulás, járműbemutató, interaktív programok

A kétnapos találkozó egyik leglátványosabb eleme, amikor szombaton 16:00 órakor a kiállított autóbuszok többsége egy több kilométer hosszú menetoszlopba rendeződik, és rendőri biztosítás mellett látványos felvonulásra indul az Aeropark-Vecsés-Ecser-Vecsés-Aeropark útvonalon. Ilyenkor százak várják az út mellett fényképezőgépekkel, nagyméretű objektívekkel felszerelkezve a hétköznapinak nem nevezhető közúti bemutatót.

Az Ikarus találkozón rendszeresen indulnak interaktív, tematikus séták, melyeken a látogatók megismerhetik a magyar járműgyártás történetének egy jelentős szeletét.

Mindkét napon faros Ikarus 55-össel és az emeletes 556-os „Bikarusszal” lehet élménybuszozni, és igazi időutazáson részt venni. Ezek a járatok folyamatosan indulnak az Aeropark és a ferihegyi történelmi 1-es Terminál között. A buszok néhány percre megállnak az idén 72 éves, repülőgépet formázó épület előtt, hogy az utasok izgalmas fotókat készíthessenek kedvenc járművükről. Erre a programra a rendezvény hétvégéjén a helyszínen vásárolhatnak jegyet a látogatók (1500 és 2000 Ft/fő).

Motorkoncert

Igazán izgalmas programelemekkel készülünk a hardcore műszaki rajongóknak! Csillagmotorok muzsikája tölti be óráról órára az Aeropark területét mindkét napon. Reggeltől estig felváltva durrantjuk be a Kamov 26-os „kukacbombázó” helikopterünk motorját, és egy An-2-es repülőgép 1000 lóerős erőforrását (AS62) Török József gyűjtő jóvoltából. A gépek jó ismerői és gazdái nemcsak üzembe helyezik a különleges szerkezeteket, hanem folyamatosan mesélnek is róluk!

Ikarus 55-ös ingajárat a Népliget és az Aeropark között

Érkezzen a helyszínre stílusosan! A találkozó mindkét napján ingajátok közlekednek a Népliget és az Aeropark között, melyeket a Volánbusz faros Ikarus autóbuszai teljesítenek, így a retro élményekre való ráhangolódás már az Üllői úton megkezdődhet! Az ingajáratokra érdemes a jegyet előre megváltani a Volánbusz honlapján.

Indulás	Indulási hely	Érkezési idő	Célállomás
9:00	Népliget autóbusz-állomás	9:30	Aeropark
10:00	Népliget autóbusz-állomás	10:30	Aeropark
11:00	Népliget autóbusz-állomás	11:30	Aeropark
13:30	Népliget autóbusz-állomás	13:55	Aeropark
14:30	Népliget autóbusz-állomás	14:55	Aeropark

Indulás	Indulási hely	Érkezési idő	Célállomás
13:00	Aeropark	13:25	Népliget autóbusz-állomás
14:00	Aeropark	14:25	Népliget autóbusz-állomás
17:30	Aeropark	17:55	Népliget autóbusz-állomás
18:00	Aeropark	18:25	Népliget autóbusz-állomás

Aeropark: élmény & repülés

Az Aeropark évek óta az ország leglátogatottabb repülőmúzeuma, évente több mint 70 ezer vendéget fogad. A kiállított légijárműveken a vendégek ízelítőt kapnak a magyar polgári repülés hőskorából, és a Malév 66 éves történetének egy jelentős szeletét is megismerhetik. A repülőgépek fedélzetén rendszerint olyan pilóták, utaskísérők és műszaki szakemberek fogadják az érdeklődőket, akiknek életében meghatározó szerepet játszott az Il-18-as, a Tu-134-es vagy a Tu-154-es. A repülőtér azonban nem csupán a repülőgépekről szól, a légikikötő hétköznapi működésében óriási szerepet játsszanak a speciális földi járművek is. A kiállítóhely nagy hangsúlyt fektet arra, hogy a történelmi repülőgépek mellett megtekinthetők, sőt kipróbálhatók legyenek a ferihegyi földi járművek, az előteres Wartburgtól kezdve, a különféle Zsigulikon és nagyteljesítményű repülőgépvontatókon át a legendás repülőtéri tűzoltóautóig, a Simbáig. Az Aeroparkban akár a nagygépes pilóták életébe is belekóstolhatnak a látogatók, hiszen két szimulátor is üzemel a múzeumban. A ferihegyi repülőmúzeum egyik legnépszerűbb programja a reptérlátogatás, amelyet jellemzően Malév Ikarus autóbuszokkal teljesítünk a légikikötő kulisszái mögött.

A hely, ahol a repülős múlt, jelen és jövő találkozik. Ismerd meg a magyar polgári repülés egyik legváltozatosabb korszakát a hőskortól az ezredfordulóig! Történetek, történelem, élmények. Egy élő repülőmúzeum, ahol minden az élményekről és az időutazásról szól. Találkozz pilótákkal, utaskísérőkkel, műszaki szakemberekkel, akik életük jelentős részét a repülőtéren vagy a felhők felett töltötték. Házigazda: Kránitz Balázs

Pilóták, akikkel ezen az estén találkozhatsz

Szüle Zsolt, Pajor Dávid, Fodor Béla, Sebestyén Tamás, Dávid Imre, Darida Tamás, Horváth Sándor, Magyar János, Werner János, Baranyi Károly, Gál Ferenc, Háy György, Fettik Krisztián.

Fényárban úszó pilótafülkék

Ezen az estén életre kelnek a történelmi repülőgépek pilótafülkéi. Áram alá helyezzük a gépeket, tudd meg, miről árulkodnak az óraboltra emlékeztető műszerek, pillants rá a radar képernyőjére, hallgasd, ahogy az évtizedes rádió duruzsol a fedélzeten. Közben pilótáink, fedélzeti mérnökeink mesélnek arról, hogyan repülték az adott típust, milyen feladataik voltak a fedélzeten. A Múzeumok éjszakáján betekintést nyerhetsz abba, hogyan éltek a gép fedélzetén a kalibráló L-410-est üzemeltető pilóták és műszakiak. Milyen megbízatásaik voltak itthon és a Balkánon? Milyen speciális számítógépekkel szerelték fel a legkisebb nagygépet? 

Éjszakai reptérlátogatás Ferihegyen

Ismerd meg Ferihegy titkait, és a repülőtér éjszakai életét. Testközelben a világ legnagyobb kéthajtóműves gépei, és a legkedveltebb típusok. Figyeld meg olyan szemszögből, hogyan működik egy nemzetközi légikikötő, ahogy utasként nem láthatod. Kiderül, mi történik a repülőgépek 30 perces fordulóidejében, egyáltalán miért ennyi időt töltenek a járatok két út között. Ellátogatunk a központi tűzoltóbázisra, hogy megnézzük az ország legnagyobb és legkülönlegesebb tűzoltóautóit. Amikor leszáll az est, több mint 5500 fényforrás gondoskodik a biztonságról a pályák, gurulóutak, és a forgalmi előtér mentén, egészen különleges hangulatot adva ennek a kisvárosnak. Mesélünk a légi áruszállításról, a terminálokról, a toronyban dolgozó irányítók munkájáról. Ne maradj le az élményről. A regisztráció a Múzeumok Éjszakája előtt egy héttel zárul! Jegyvásárlás és helyfoglalás a reptérlátogatásra itt.

Bemutatkozik a „Kukacbombázó” helikopter

1970-ben gördült ki a gyárból. Több, mint 7000 órát töltött a levegőben és 51.340 felszállást hajtott végre meglehetősen hosszú pályafutása során. A HA-MMG lajstromjelű Kamov 26-os helikopter 2015 októberében repült utoljára. A gép a Héja Air-től érkezett az Aeroparkba, így mostantól már a mezőgazdasági repülés kulisszatitkaiból is ízelítőt kaphatnak a ferihegyi repülőmúzeum látogatói. A különleges szerkezet ezen az estén mutatkozik be a nagyközönség előtt. A multifunkciós Kamov 26-osok fejlesztése a 60-as évek közepén indult a Szovjetunióban, de a koaxiális rotorelrendezéssel Nyikoláj Ilijics Kamov már a 40-es években foglalkozott. Ezeket a gépeket az elmúlt évtizedekben 15 országban használták és használják ma is.

Gépek titkai – Tematikus séták

Folyamatosan indulnak a kb. 60 perces tematikus séták a repülőmúzeumban, melyekre a helyszínen lehet jelentkezni és jegyet váltani. Kérje a sétajegyet az Aeropark pénztárában, vagy pedig a múzeum területén elhelyezett értékesítő pontokon. Tizenegy repülőgép, két helikopter, számos földi kiszolgáló és oldtimer repülőtéri jármű. Ismerd meg, hogyan változott a repülés világa a 40-es évektől az ezredfordulóig. Milyen feladatik voltak a pilótáknak a Li-2-esen, és hogyan kellett repülni a legendás Tu-134-essel vagy a „Nagytuskóval”, a Tu-154-essel? Mit kapott az utas egy menetrendszerű berlini vagy egy görög charter-járaton? A séta ára: 1000 Ft/fő

Felpörgő hajtóművek

Évente több alkalommal mutatjuk meg, milyen „életfunkciókat” képesek adni a ferihegyi múzeumban kiállított gépek, amikor leszáll az est és felkapcsoljuk a földi áramforrásokat. A Múzeumok éjszakáján ebből a szempontból az Il-14-es és az L-410-es játssza majd a főszerepet. Az este folyamán több alkalommal megtörténik az Il-14-es „Malvinka”, valamint az L-410-es kalibráló gép motorjának átforgatása. Sok évtizedes hajtóművek adnak hosszabb-rövidebb „koncertet”, műszaki érdeklődésű látogatóknak szinte kötelező program. 

Minikoncert a repülőgépek között

Malév szignál kürtre. Apa és fia, Keserű Péter és Botond az este folyamán több alkalommal adnak minikoncertet a történelmi repülőgépek mellett. A többi között felcsendülnek Presser Gábor ikonikus, sokak által rajongott dallamai, melyek a 80-as évek végétől a légitársaság reklámjainak állandó elemei voltak. További darabok a kínálatból:

• Dizzy Stratford: Die swingenden Perlenfischer, Baskenmützen-Boogie
• Alexander Neumann: Stepp-Walzer

Hangártitkok – új kiállítás

Új elemmel bővül az Aeropark kínálata. Ezen az estén már láthatja a közönség azt a különleges tárlatot, ami abból ad ízelítőt, hogy mi minden történik az Aeroplex of Central Europe hatalmas ferihegyi hangáraiban. A repülőgépápolással foglalkozó vállalat kiállítása egy extra méretű, átalakított repülőtéri utasbeszállító autóbuszban kapott helyet. A vadonatúj bemutatóhelyen a látogatók megismerhetik, hogyan zajlik egy Airbus A320-as vagy Boeing 737-es egy hónapig tartó karbantartása, milyen anyagokkal dolgozik a repülőgépipar, hogyan néz ki a valóságban egy feketedoboz, és milyen vészmentő berendezéseket rejt a fedélzet.

Legyél Te is utaskísérő!

Nézted a kedves és rendkívül elegáns utaskísérőket a repülőgépen? Figyelted a munkájukat felszállás előtt, utazómagasságon és landolás után? Kíváncsi vagy rá, hogy milyen feladataik vannak egy olyan napon, amikor négy járatot kell teljesíteniük? Ezen az estén több alkalommal tartunk légiutas-kísérő foglalkozást kicsiknek és nagyoknak a Tu-154-es fedélzetén. Megmutatjuk, miért fontos a felszállás előtti biztonsági bemutató, sőt a személyzet tagjaként te is kiállhatsz a többiek elé az oxigénmaszkkal és a mentőmellénnyel. Józsa Dóra arról mesél, hogyan lesz valakiből stewardess, milyen feladataik vannak repülés közben, amit az utas nem lát, milyen kulisszatitkokat rejt a fedélzet. A program helyszíni regisztrációhoz kötött! (A program ára 700 Ft/fő)

Gurulnak a reptéri oldtimerek

Minden órában elindulnak a reptéri oldtimer járműveink! Hallgasd meg, ahogy felbőg a 40 tonnás repülőtéri tűzoltóautó, Simba V12-es motorja. Nézd meg, mire képes ez a futurisztikus jármű vonulás közben. Ülj be a repülőgépvontató emelhető vezetőfülkéjébe, és tegyél egy kört azzal a speciális járművel, amelyik 60-80 tonnás repülőgépeket tol hátra a forgalmi előtéren. Megszállott oldtimer rajongó vagy? Csodáld meg, vagy próbáld ki azt a Zsigulit, Wartburgot, vagy Volvo 245 Transfert, amely évtizedekkel ezelőtt Ferihegyen szolgált! Válts jegyet a helyszínen! Élményautózás a Simbával: 5000 Ft/kör, Wartburg/Zsiguli élményautózás: 1000 Ft/kör

A repülést szolgálták – Talkshow és könyvbemutató

Veréczi Frick Zsuzsa rengeteg fontos, izgalmas, és nem utolsó sorban személyes történetet jegyzett le az elmúlt években az eddig elkészült két kötetében, hiszen sokan vannak, akik a repülést szolgálták és szolgálják. Ferihegyet azért is szokták – a hatalmas méretén túl – egy különálló kisvárosként emlegetni, mivel városnyi ember munkahelye ez a 15 négyzetkilométeres terület. És a benne élők közül mindenki hozzáteszi a maga részét, hogy a napi üzem gördülékeny legyen, akkor is, amikor 24 óra leforgása alatt 320-350 gépmozgás történik a betonon, közben pedig a terminálokban 40-45 ezer ember fordul meg. A Múzeumok éjszakáján író-olvasó találkozót tartunk, de a könyv szereplőivel is beszélgetünk, akik nem hétköznapi hivatásukról is mesélnek. 

Bemutatkozik az új külsőt kapott Jak-40-es

A „szárnyas autóbusznak” becézett, háromhajtóműves repülőgép 1977-ben érkezett Magyarországra. A következő évben egy speciális, Sierra nevű berendezést telepítettek a fedélzetére, amivel a különféle navigációs berendezéseket, és a repülőterek műszeres leszállítórendszereit ellenőrizték, kalibrálták. A földről végzett mérések pontossága érdekében a Jak-40-es speciális piros-fehér festést viselt. A repülőgép egészen a 90-es évek végéig látta el a kalibrálási feladatokat nemcsak a hazai, hanem a balkáni repülőterek jelentős részén. Az idei nyárra a Jak-40-es visszanyerte régi-új külsejét. A Múzeumok éjszakáján láthatja először a közönség teljes pompájában a szárnyas autóbuszt, amelynek fedélzetén olyan pilóták és műszaki szakemberek várják az érdeklődőket, akik számos kalandos repülést hajtottak végre a típussal.

Tűzoltós-vizes játszóház gyerekeknek

A Múzeumok éjszakáján a ferihegyi repülőmúzeumban táborozik a Tűzoltóplacc csapata a kis tűzoltók nagy játékaival. Izgalmas, interaktív foglalkozások a vizes játszótéren. Érkezik Rozi, a tűzoltóautó, ami 1988 decemberében állt szolgálatba egy festői környezetben lévő alsó-ausztriai városkában. Az autót eredetileg a Volkswagen AG gyártotta, de valódi tűzoltóautót a Rosenbauer varázsolt belőle, miután az osztrák kisváros tűzoltóságának egyedi megrendelése alapján megalkották a hegyi, műszaki mentő (szer) kialakítását, megjelenését. A szerkocsi 2016-ig aktívan vett részt a mentésekben. Most a gyerekek nagy örömére látogat az Aeroparkba. 

• Ismerkedj meg a tűzoltóautóval és annak felszereléseivel! 

• Játékos tűzoltógyakorlatokkal várjuk a családokat 

• Ügyességi feladatok, akadálypálya, mini fecskendők, szórakoztató környezet várja a kicsiket és nagyokat egyaránt! 

Akárcsak az utóbbi szezonban, 2022-ben is több alkalommal hirdetünk országnéző sétarepülést Boeing 737-800-assal, minden második hónapban megnyílnak a közönség előtt az Aeroplex of Central Europe hangárai, indulnak a nosztalgiarepülések a gyönyörű Li-2-essel, nyáron pedig repülős élménytáborokat szervezünk a gyerekeknek. A sétarepülésekre szóló ajándékutalványokat az Aeroshop kínálatában találod!

Március 12-15. Repülős szezonnyitó az Aeroparkban

Mesélő pilóták, rendhagyó reptérlátogatások a Faros Ikarus 55-ös autóbusszal, izgalmas programok a repülőgépek fedélzetén kicsiknek és nagyoknak.

Május 8. AmCars – Amerikai autóstalálkozó

A hagyományoknak megfelelően minden tavasszal amerikai autócsodák lepik el a repülőmúzeumot. Nem lesz ez másképp idén sem.

Május 21. LADA találkozó (KÉSŐBBI IDŐPONTBAN KERÜL MEGRENDEZÉSRE!)

A keleti blokk egyik legikonikusabb márkája, ami nemrégiben ünnepelte 50. születésnapját. Mindenkinek van egy története a LADÁ-ról. Nekünk pedig egy jó helyszínünk, ahová az ország legszebb LADÁ-i gördülnek be.

Június 25. Múzeumok éjszakája

Az elmúlt szezonban az ország egyik legkeresettebb múzeuma volt az Aeropark ezen a különleges éjszakán. A történelmi pilótafülkékben felgyúlnak a fények, rendhagyó tárlatvezetések, éjszakai séták indulnak a repülőgépek között. Élményautózással, repülős talkshow-val, légi-utaskísérő tanfolyammal és számos látványossággal várunk mindenkit.

Július 9. II. Ferihegyi Kéklámpás találkozó

Járművek szerelmeseinek szinte kötelező program! A nap, amikor az ország minden részéről különféle típusú és méretű kéklámpás járművek érkeznek az Aeroparkba. A repülőgépek közötti hatalmas területet több tucat tűzoltóautó foglalja el, de érkeznek ritka és oldtimer minősítésű mentő- és rendőrautók, sőt speciális helikopterek is tiszteletüket teszik nálunk. Látványos bemutatókkal, élményautózással, izgalmas programokkal, és járműfelvonulással készülünk ezen a napon!

Július 30. A repülőtér éjszakája

Az este, amikor minden a repülésről szól. Pilóták, utaskísérők, légiforgalmi irányítók, műszakiak, repteres szakemberek érkeznek az Aeroparkba, hogy mindenkihez közel hozzák ezt a különleges világot. Megmutatjuk, milyen életjeleket képesek produkálni a múzeumban kiállított történelmi repülőgépek, az 50-60 éves szerkezetek kibocsájtják a leszállófényeiket, duruzsolnak a fedélzeti rádiók, üzembe helyezzük a ritkaságnak számító kalibráló berendezést. Közben folyamatosan indulnak a hangulatos éjszakai reptérlátogatások, melyeken te is megismerheted Ferihegy titkait.

Szeptember 3. Az Aeropark éjszakája

Múlt és jelen találkozik ezen az estén a ferihegyi repülőmúzeumban. Megmutatjuk, mennyit változott a technika az elmúlt 60-70 évben, milyen volt a hőskor, amikor még a Malév Il-18-asai több ezer naposcsibével szelték az égboltot Afrika felé. Hogyan dolgoztak a pilóták a Tu-154-esen, és hogyan dolgoznak napjainkban a világ legmodernebb utasszállítói gépein. Ezen az éjszakán nemcsak a repülőgépek, hanem a különleges repülőtéri földi járművek is főszerepet játszanak az Aeroparkban. Beszélgetések, fedélzetlátogatások, tematikus séták, élményautózás, izgalmas reptérlátogatások, szimulátorozás és interaktív programok várnak mindenkit.

Szeptember 11. Oldtimer/Youngtimer autóstalálkozó

A nap, amikor újra a különleges és egyedi járműcsodák veszik birtokba a repülőmúzeumot. Lelkes járműmentők és tulajdonosok hozzák el legféltettebb kincseiket, hogy bemutassák őket a rajongóknak.

Szeptember 17. Klasszikus Citroën találkozó

A francia autóipar legszebb, ma már szinte történelminek számító típusai vonulnak fel a múzeumban.

Október 1-2. IV. Ferihegyi Ikarus Találkozó

Az év legnagyobb dobása az Aeroparkban, amikor a magyar járműgyártás legikonikusabb autóbuszai költöznek be két napra a ferihegyi repülőmúzeumba. 2022-ben több, mint 60 Ikarust várunk, amelyek kívül-belül megcsodálhatók lesznek. Élménybuszozás, járműmustra, több kilométer hosszú, látványos felvonulás zajlik majd ezen a hétvégén, amikor minden az egyik legismertebb hazai márkáról szól.

Akárcsak az elmúlt években, idén is számtalan tematikus rendezvénnyel és hétvégével készülünk, hogy kielégítsük a repülés- és járműrajongók, valamint a repülésbarátok kíváncsiságát. 2022. első hosszúhétvégéjén sem fogsz unatkozni, ha kilátogatsz az Aeroparkba!

A szezonnyitó hétvége programjai folyamatosan frissülnek, és meglepetéssel is készülünk március 12-e és 15-e között.

Gurulnak a reptéri oldtimerek, próbáld ki az előteres Wartburgot vagy Zsigulit, pattanj fel a hatalmas reptéri tűzoltóautóra, Simbára, vagy tegyél egy kört egy bivalyerős repülőgépvontatóval. Reggeltől estig folyamatosan üzemelnek szimulátoraink. Ülj be a világ egyik legmodernebb repülőgépének pilótafülkéjébe, és kóstolj bele abba, hogyan zajlik a munka egy Airbus A321Neo-n!

Nosztalgiabusszal a repülőtérre

Szombattól keddig folyamatosan indulnak a reptérlátogatások, amelyeken megmutatjuk Ferihegy titkait. Testközelben a világ legnagyobb kéthajtóműves gépei, és a legkedveltebb típusok. Ismerd meg olyan szemszögből, hogyan működik egy nemzetközi légikikötő, ahogy utasként nem láthatod. Kiderül, mi történik a repülőgépek 30 perces fordulóidejében, egyáltalán miért ennyi időt töltenek a járatok két út között. Ellátogatunk a központi tűzoltóbázisra, hogy megnézzük az ország legnagyobb és legkülönlegesebb tűzoltóautóit. A szezonnyitón több alkalommal a legendás Malév „faros” Ikarus 55-ös teljesíti a reptérlátogatásokat. Ez a programunk regisztrációhoz kötött, a jelentkezés március 9-én zárul!

Jegyvásárlás és időpontfoglalás itt: https://www.repterlatogatas.hu/

Kamov a parkban

Életre kelnek a repülőgépek

Évente több alkalommal mutatjuk meg, milyen „életfunkciókat” képesek adni a ferihegyi múzeumban kiállított gépek, amikor leszáll az est és felkapcsoljuk a földi áramforrásokat. Ezen a hétvégén ebből a szempontból az Il-14-es és az L-410-es játssza majd a főszerepet. Kedden délben megtörténik az Il-14-es „Malvinka” motorjának átforgatása. Egész hétvégén pedig betekintést nyerhetnek a látogatók abba, hogyan élt, és milyen eszközökkel dolgozott a kalibrálási feladatokat ellátó csapat a „legkisebb nagygép” fedélzetén, amelynek hajtóműveit rendszeresen átforgatjuk a szezonnyitón.

Legyél te is légiutas-kísérő!

Nézted a kedves és rendkívül elegáns utaskísérőket a repülőgépen? Figyelted a munkájukat felszállás előtt, utazómagasságon és landolás után? Kíváncsi vagy rá, hogy milyen feladataik vannak egy olyan napon, amikor négy járatot kell teljesíteniük? A hétvégén több alkalommal tartunk légiutas-kísérő tanfolyamot kicsiknek és nagyoknak a Tu-154-es fedélzetén. Megmutatjuk, miért fontos a felszállás előtti biztonsági bemutató, sőt a személyzet tagjaként te is kiállhatsz a többiek elé az oxigénmaszkkal és a mentőmellénnyel. Bánki Dóra és Szombati Zsuzsi arról mesél, hogyan lesz valakiből stewardess, milyen feladataik vannak repülés közben, amit az utas nem lát, milyen kulisszatitkokat rejt a fedélzet.

Jegyvásárlás és időpontfoglalás a tematikus sétákra itt: „Stuvi világ”

Pilóta sztorik – Darida Tamás kapitánnyal

Érdekel, hogyan lesz valakiből légitársasági pilóta, aki a legnagyobb gépeken dolgozik? Kíváncsi vagy arra, hogyan üzemeltették az ikonikus repülőgeket régen, és milyen feladatai vannak napjainkban a személyzet tagjainak a pilótafülkében? Szeretnél egy kicsit eligazodni a pilótafülke műszerei között? Bekukkantanál a pilóták hétköznapjaiba? Beszélgetnél olyan pilótákkal, akik bejárták a világot és a legmodernebb gépeken is repültek? Érdekelnek a repülés alapjai? Akkor ez a te programod! Találkozz az Aeroparkban Darida Tamás kapitánnyal, aki 1 órás interaktív program keretében nyit ablakot erre az izgalmas és sejtelmes világra!

Jegyvásárlás és időpontfoglalás itt: Pilóta sztorik

Repülős börze az Aeroparkban

Repülős relikviákat cserélnél, vagy keresel? Modell- és makettrajongó vagy? Kisebb-nagyobb alkatrészeken adnál túl, vagy ilyenekre vadászol? Légitársasági ereklyék érdekelnek? Repülős ruhadaraboknak vagy kiegészítőknek keresel új gazdát? Vagy egyszerűen bemutatnád repülős gyűjteményedet? Találkozzatok az Aeroparkban március 12-én, az AeroBörzén 9:00 és 14:00 óra között! Ha eljönnél hozzánk gyűjteményeddel, kérjük regisztrálj ezen az adatlapon!

Támogatóink / Partnereink: