Technikai információk

Adószám: 22910653-2-43

Légiközlekedési Kulturális Központ

Mi történt nálunk az elmúlt hónapokban?

• Megújult a Tu-154-es pilótafülkéje a pilótaülésekkel és a légiutas-kísérők jumpseatjeivel egyetemben. A repülőgép hátsó kabinjában épül az új kiállítótér.

• Kárpitozási munkálatok zajlottak a Tu-134-es fedélzetén, ahol az idei szezonra elkészülnek a felújított utasülések.

• Gondos ápoláson esett át az egykori kalibrálógép, a Jak-40-es (HA-YLR) pilótafülkéje és utastere, ahová visszakerült a Sierra berendezés, amely a rendszer lelkét jelentette.

• Kollégáink átfogó karbantartást végeztek az L-410-es fedélzetén, újjá varázsolták a pilótafülkét, a kabinban pedig régi helyére került vissza a kalibráló berendezés, amely már életfunkciókat is mutat.

• Egyre több rendszer éled fel a tavaly érkezett kukacbombázó helikopteren. A Kamov 26-os csillagmotorját rendszeresen beindítjuk a látogatók legnagyobb örömére.

• Új padlószőnyeget kapott a Li-2-es fedélzete, ahol felújításon estek át a történelmi repülőgép kényelmes, süppedős foteljei.

• Zajlik a festés, a műszerek ápolása, a kapcsolók pótlása az Il-14-es pilótafülkéjében.

• Megújultak a legendás repülőtéri tűzoltóautó, a 40 tonnás Simba ülései.

• Elkészült és már próbaüzemben működik az új Mi-2-es szimulátorunk, amely egy utasbeszállító autóbuszban kapott helyet.

• Új fogadóterületet alakítottunk ki az érkező, hamarosan bemutatásra kerülő légijárművek számára, a tavasz folyamán tereprendezést végeztünk a múzeum több pontján, virágosítottuk a fogadóteret.

Ezen a napon interaktív, speciális repülőtéri túrák keretében egy Embraer 120-as utasszállító repülőgép fedélzetén mutatjuk meg, hogyan dolgoznak a pilóták, milyen láthatatlan feladataik vannak a légiutas-kísérőknek, hogyan készítenek elő egy járatot. A látogatók emellett testközelből tekinthetik meg az Aeroexpress Cessna amfíbiáját, amely hosszú szünetet követően tavaly elsőként hajtott végre leszállást és számos tesztrepülést a Dunán és a Balatonon.

Május 11-én az Aeroparkban is rendhagyó programok egész sorával várjuk a diákcsoportokat, az érdeklődő látogatókat. Pilóták mesélnek arról, milyen út vezet egy nagy utasszállító pilótafülkéjéig, mennyit változott a repülés világa és a repülésbiztonság az elmúlt 30-40 évben. A ferihegyi repülőmúzeum légiutas-kísérői pedig mindenkit beavatnak abba, hogy milyen váratlan helyzetekkel kell szembenéznie olykor-olykor a személyzetek tagjainak, és mi az elvárható viselkedési kultúra egy utasszállító fedélzetén.

Az országos programról:

„Legyünk társak a közlekedésben, a közlekedésért, úton, vízen, sínen, levegőben! Legyen minden nap a kulturált közlekedés napja!” A közlekedési kultúra ugyanis létező fogalom, amelynek kialakítása és elmélyítése nemzeti ügy. Ennek felismerése vezetett oda, hogy a szaktárca és társszervezetei a civilekkel karöltve 2015. május 11-én kezdeményezték „A KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA NAPJA” című esemény megtartását., melyet az óta minden évben megtartanak. Részletek az országos eseményekről itt: https://www.akozlekedesikulturanapja.hu

Hamarosan szolgálatba áll a Centrumbusz, amely a 80-as években kényelmes, és nyugati színvonalú összeköttetést biztosított az újonnan átadott Ferihegy 2 és Budapest belvárosa között. A jármű nem csak ezért fontos mérföldkő a hazai közlekedés történetében.

Különleges busz, különleges szolgálatban

A Volánbusz Hatvanban rendezett Retro napján láthatta először a közönség a Centrumbuszt, amely ezer szállal kötődik a hazai légiközlekedéshez is. 1985-ben a busztársaság ezzel a vadonatúj típussal erősítette a frissen átadott Ferihegy 2 terminál új dimenziót jelentő szolgáltatásait. Az Ikarus gyár külön erre a célra tervezte és 260.32R típusjelzéssel látta el az elegáns megjelenésű autóbuszokat, melyek a Ferihegyi repülőtér és az Erzsébet tér között szállították az utasokat és az elsők között hordozták a Volánbusz legendás “hamburger”-emblémáját. Az utasok kényelmes távolsági üléseken foglalhattak helyet sötétített ablakok mögött, a jármű hátuljában elhelyezett nagyméretű csomagtárolóban pedig poggyászaikat is el tudták helyezni.

Izgalmas időszak volt ez abból a szempontból is, hogy ekkor köszöntött be a modern hazai vállalati vizuális kultúra hajnala, ugyanis a Volánbusz, Ferihegy 2 és a Malév arculatának története szervesen összekapcsolódott.

Új arculat nyugati mintára földön és levegőben

A 80-as években hirtelen feléledt az érdeklődés a vizuális arculattervezés iránt. Nyugaton, a fejlett kapitalista világban már évszázados hagyománya volt az igényes, megkülönböztető arculati elemeknek (pl. Shell, Coca-Cola), de a tervgazdálkodás nem kényszerítette ki az erre irányuló fogékonyságot a KGST-országokban mindaddig, amíg nem kellett helytállni a nemzetközi versenyben.

A Ferihegyi repülőtér üzemeltetője, a Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóság (LRI) sem járt élen ebben, viszont hatalmas lehetőséget teremtett a változtatásra az új ferihegyi terminál 1982 és 1985 közötti tervezése és megépítése – emelte ki Somogyi Tóth Gábor, az Aeropark ügyvezetője, a 2-es Terminál egykori építész létesítményfelelőse. Itt a vizuális utastájékoztatás magas grafikai színvonalon tervezett, összehangolt és következetesen alkalmazott megvalósítása egységes vizuális arculatot eredményezett – ha nem is egy cég, de egy kiemelkedő jelentőségű közlekedési létesítmény számára.

A dizájn ügyének élharcosa volt ebben az időben a Pohárnok Mihály által vezetett Ipari Formatervezési Tájékoztató Központ. Missziójuk egyik eleme volt az igény felébresztése az ipari/kereskedelmi szereplőkben, valamint a potenciális megrendelők és a tervezők összehozása. Pohárnok Mihály úgy vélte: példaértékű, nemzetközi színvonalat képviselt a 2-es Terminálhoz tervezett Centrumbusz külső és belső megjelenése, amellyel elindulhatott egy új folyamat a kiemelt magyar közlekedési vállalatok vizuális kultúrájában. 

Az új terminál egységes, modern megjelenésének közös sikere a MALÉV vezetésében is felébresztette az igényt: a terminál megnyitására időzítették a Pierre Cardin által tervezett új formaruha bevezetését, majd nem sokkal később döntés született egy teljeskörű vizuális arculati pályázat meghirdetéséről. Ennek a pályázatnak nyertese Zsótér László és az általa irányított csapat lett. A világszínvonalú munka pedig egészen a légitársaság 2012-es csődjéig méltón jelenítette meg a MALÉV-et Európa, Amerika és Ázsia sok repülőterén. Így hatott egymásra a VOLÁNBUSZ, a Ferihegy 2-es Terminál és a MALÉV vizuális arculatának története, ezáltal a modern hazai vállalati vizuális kultúra hajnala. 

Bővülő Ikarus-flotta az Aeroparknál

Az Aeroparkot üzemeltető Légiközlekedési Kulturális Központ – a BKV és a Volánbusz mellett – az ország legnagyobb Ikarus nosztalgiabusz-flottáját üzemeltető szervezete, mely egyben a repülőtér történetéhez szorosan kötődő autóbuszok felkutatását, restaurálását és bemutatását is jelenti – közölte Somogyi-Tóth Dániel, az LKK alapítója. Ebbe a sorba illeszkedik a most elkészült Centrumbusz, amely a tervek szerint nyártól nosztalgia élményjáratokat fog teljesíteni Budapest belvárosa és a ferihegyi repülőmúzeum között, amely az elmúlt évben rekordszámú, 100.000 látogatót fogadott.

Akárcsak az utóbbi években, 2023-ban is több alkalommal hirdetünk országnéző sétarepülést Boeing 737-800-assal, folyamatosan megnyílnak a közönség előtt az Aeroplex of Central Europe hangárai, indulnak a nosztalgiarepülések a gyönyörű Li-2-essel, nyáron pedig repülős élménytáborokat szervezünk a gyerekeknek. A sétarepülésekre szóló ajándékutalványokat az Aeroshop kínálatában találod!

Március 12. – Volkswagen találkozó Ferihegyen

1904-ben beszéltek először a német nyelvterületen arról, hogy létre kellene hozni egy „Népautót”. A Motorwagen című szaklapban latolgatták az előnyeit egy tömeggyártású autónak, szemben a motorkerékpárral, ami addig a legnépszerűbb közlekedési eszköz volt. A „Népautó” ötlete sok mérnököt ösztönzött, hogy koncepciókat, terveket készítsenek. A vállalat 1937 óta működik. Ezen a napon a tervek szerint több, mint 100 modell lesz látható a ferihegyi repülőmúzeumban, köztük számos ritkaság. (10:00-15:00 óra között)

Március 18-19. – Repülős szezonnyitó az Aeroparkban

Mesélő pilóták, rendhagyó reptérlátogatások a Faros Ikarus 55-ös autóbusszal, izgalmas programok a repülőgépek fedélzetén kicsiknek és nagyoknak.

Március 26. – Jaguarok az Aeroparkban

Az egyik legnépszerűbb brit autómárka, amelynek története a 20-as évekig nyúlik vissza. A Jaguart Swallow Sidecar Company néven alapították 1922-ben, mely kezdetben motorkerékpár-oldalkocsikat készített. Az 1935-ben bemutatott, nagyobb teljesítményű modelleket már „S.S. Jaguar”-nek hívták. Gyárai Whitleyben, Castle Bromwichban és Halewoodban vannak. Ezen a napon több mint 20 gyönyörű Jaguar lesz látható a ferihegyi repülőmúzeumban, annak köszönhetően, hogy nálunk tartja tavaszi szezonnyitóját a Magyar Jaguar Club. (10:00-16:00 óra)

Április 7-10. – Húsvéti hétvége az Aeroparkban

Játékos programok, repülős vetélkedő, családbarát reptérlátogatások, szimulátorok egész hétvégén. Ismerd meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kulisszatitkait úgy, ahogy utasként nem láthatod.

Április 16. – Saab találkozó Ferihegyen

A svéd márka a 30-as évek közepe óta létezik. Az eredetileg repülőgépeket gyártó cég új utakat próbált keresni az üzletágak változatosabbá tételére, így a 40-es évektől már autókat dobott piacra. Az első típust 1947 nyarán mutatták be. A társaság hamar ismertté vált biztonságos és megbízható autóiról, emlékezetes versenytörténelméről. Ezen a napon az Aeroparkban találkoznak a márka rajongói a SAAB Tuning Club Hungary szervezésében. (10:00-16:00)

Május 7. – AmCars – Amerikai autóstalálkozó

A hagyományoknak megfelelően minden tavasszal amerikai autócsodák lepik el a repülőmúzeumot. Nem lesz ez másképp idén sem. Közel kétszáz jármű, köztük óriások, oldtimerek, és igazi ritkaságok a tengerentúlról. Interaktív programok járműmániásoknak, autószépségverseny, és ezernyi izgalmas látnivaló.

Május 14. – Német, japán és svéd autók és motorok találkozója

Különleges márkák három országból. Frtzenfest, JapFest, és Volvo Találkozó. Több száz különleges jármű – köztük oldtimerek – a történelmi repülőgépek gyűrűjében. Autórajongóknak hihagyhatatlan program! (10:00 és 16:00 óra között)

Május 28. – Gyermeknap az Aeroparkban

Játékos, izgalmas, interaktív programok, szimulátorok, és családbarát reptérlátogatások egész nap a ferihegyi repülőmúzeumban. A nap amikor minden a kis pilótákról és légiutas-kísérőkről szól az Aeroparkban.

Június 10. – Zsiguli Találkozó Ferihegyen

Egy nap, ami nemcsak a történelmi repülőgépekről, hanem a keleti blokk legismertebb autójáról szól. Járműcsodák, élményautózás, Zsiguli szépségverseny és számos izgalmas program vár rád.

Több mint fél évszázaddal ezelőtt gördültek le az első példányok a gyártósorról. Az olasz Fiat segítségével készült Zsiguli a világot ugyan nem, de a keleti blokkot meghódította. A különböző változatokból 17 millió darabot sikerült eladni, Magyarországon több mint 1 millió példány került forgalomba. A típusnak óriási a rajongótábora. Ezek a számok is jól mutatják, hogy a Ladák Magyarországon különösen népszerűek voltak, részben azért, mert itthon nem gyártottak személyautót, részben pedig azért, mert megfizethető volt az áruk. Ennek köszönhető, hogy manapság egész Európában Magyarországon van a legnagyobb kultusza a márkának. 
Ha kiállítóként regisztrálnál, kérjük töltsd ki az alábbi űrlapot: https://forms.gle/FxEtd5tmz1bZ5jJ68

Június 17. – AeroMozi – Airport ’69

Június 17-én szabadtéri moziteremmé alakítjuk az Aeropark szaletlijét és egy nyáresti mozi keretében levetítjük az Arthur Hailey regénye alapján készült legendás Airport ’69-et.

A film ismertetője: A Lincoln repülőtéren az utóbbi 30 év leghevesebb hóvihara tombol. A rettenetes időjárás igencsak megnehezíti a repülőtéri személyzet életét. Mel Bakersfeldnek, a repülőtér vezetőjének pedig már amúgy is rengeteg a baja: csődbe jutott a házassága, vigaszt pedig új barátnője, a szintén a repülőtéren dolgozó Tanya Livingstontól remél. A hatalmas hóviharban egy meghibásodott repülő eltorlaszolja a pályát. Mel tudja, hogy egyetlen ember van, Joe Patroni, aki segíthet a helyzet megoldásában. Miközben azonban Joe megpróbálja megtisztítani a betoncsíkot, a TGA római járatán különös dolgok történnek. Az egyik utas ugyanis különös tervet eszelt ki arra, hogyan juttathatná pénzhez a felségét. 🎭 Főszereplők: Burt Lancaster, Dean Martin, Jean Seberg, Helen Hayes
Tarts velünk, tekintsd meg az Airport ’69-et igazi repülős környezetben!

Június 24. – Múzeumok éjszakája

Az elmúlt szezonokban az ország egyik legkeresettebb múzeuma volt az Aeropark ezen a különleges éjszakán. A történelmi pilótafülkékben felgyúlnak a fények, rendhagyó tárlatvezetések, éjszakai séták indulnak a repülőgépek között. Élményautózással, repülős talkshow-val, légi-utaskísérő tanfolyammal és számos látványossággal várunk mindenkit.

Július 1. – AeroMozi – Airport ’75

Július 1-én folytatódik a nyáresti mozizás a történelmi repülőgépek között. Ismét szabadtéri moziteremmé alakítjuk az Aeropark szaletlijét és levetítjük a legendás Airport-sorozat második részét az Airport ’75-öt.

A film ismertetője: Váratlan ütközés a levegőben, egy pilóta nélkül maradt 747-es, melynek irányítását a vezető légiutas-kísérőnek, Nancy-nek kell átvenni. A Salt Lake City landolás előtt bravúros megoldással kell pilótát juttatni a gép fedélzetére.  Főszereplők: Charlton Heston, Karen Black, George Kennedy
Tarts velünk, tekintsd meg az Airport ’75-öt igazi repülős környezetben!

Július 8. – Fiat 500 Autós találkozó

A Fiat 500-as volt az olaszok legnépszerűbb kisautója, közel 4 millió darabot adtak el belőle az 1957-től 1975-ig tartó modellciklus során. Ezen a napon több mint 150 ilyen ikonikus járművet lát vendégül a múzeum. Repülj te is vissza az időben!

Július 15. – III. Kéklámpás találkozó

Járművek szerelmeseinek szinte kötelező program! A nap, amikor az ország minden részéről különféle típusú és méretű kéklámpás járművek érkeznek az Aeroparkba. A repülőgépek közötti hatalmas területet több tucat tűzoltóautó foglalja el, de érkeznek ritka és oldtimer minősítésű mentő- és rendőrautók, sőt speciális helikopterek is tiszteletüket teszik nálunk. Látványos bemutatókkal, élményautózással, izgalmas programokkal, és járműfelvonulással készülünk ezen a napon! Ha kiállítóként regisztrálnál, kérjük töltsd ki az alábbi űrlapot: https://forms.gle/YZW9Wd9nosLMia1Z8

Július 22. – AeroMozi – Airport ’77

Július 22-én folytatódik a nyáresti mozizás a történelmi repülőgépek között. Ismét szabadtéri moziteremmé alakítjuk az Aeropark szaletlijét és levetítjük a legendás Airport-sorozat harmadik részét az Airport ’77-et.

A film ismertetője: A milliomos Philip Stevens (James Stewart) magánrepülőjén a nyílt tenger felett utazik. Vendégei: Joe Patroni (George Kennedy), Emily Livingston (Olivia de Havilland) és Karen Wallace (Lee Grant) minden igényt kielégítő luxust élvezhetnek utazásuk során. Az idilli körülmények azonban hamar véget érnek. A gép motorja meghibásodik, lehet, hogy megrongálták. Don Gallagher (Jack Lemmon), a repülő pilótája mindent megtesz, hogy túléljék a balesetet. Megkísérli a lehetetlent és kényszerleszállást hajt végre a nyílt tengeren. Tarts velünk, tekintsd meg az Airport ’77-et igazi repülős környezetben!

Augusztus 5. – AeroMozi – Sully – Csoda a Hudson folyón

Augusztus 5-én ismét egy nyáresti mozi keretében levetítjük az ikonikus „Sully – Csoda a Hudson folyó” filmet. A mozi előtt illetve után pilótákkal beszélgetünk a történelmi esemény részleteiről.

Igaz történet alapján. 2009 telén az egész világ egy csoda lázában égett: egy kiváló pilóta, Chesley „Sully” Sullenberger meghibásodott repülőgépével New York szívében, a Hudson folyó fagyos vizére szállt le, és így megmentette 155 utasa életét.
De miközben a világ hősként ünnepelte a kapitányt, és a híradások mind kivételes ügyességéről és lélekjelenlétéről szóltak, vizsgálat indult. És amire a vizsgálat során fény derült, az egyáltalán nem a pilóta megbecsülését szolgálta. Sőt, azzal fenyegetett, hogy soha többé nem vezethet repülőgépet… Főszereplők: Tom Hanks, Aaron Eckhart, Laura Linney
Tarts velünk, nézd meg velünk a Sully filmet igazi repülős környezetben!

Augusztus 12. – A repülőtér éjszakája

Az este, amikor minden a repülésről szól, múlt, jelen és jövő találkozik. Pilóták, utaskísérők, légiforgalmi irányítók, műszakiak, repteres szakemberek érkeznek az Aeroparkba, hogy mindenkihez közel hozzák ezt a különleges világot. Megmutatjuk, milyen életjeleket képesek produkálni a múzeumban kiállított történelmi repülőgépek, az 50-60 éves szerkezetek kibocsájtják a leszállófényeiket, duruzsolnak a fedélzeti rádiók, üzembe helyezzük a ritkaságnak számító kalibráló berendezést. Közben folyamatosan indulnak a hangulatos éjszakai reptérlátogatások, melyeken te is megismerheted Ferihegy titkait.

Szeptember 10. – Oldtimer & Youngtimer Cars & Planes

Az autócsodák nemzetközi napja az Aeroparkban, amikor ritkán látható modellek seregszemléjét élvezhetik a járműrajongók. Időutazás négy keréken, ötletes és egyedi megoldások, speciális külsők 1920-tól napjainkig, a kabrióktól a kamionokig.

Szeptember 30. – Október 1. V. Ferihegyi Ikarus Találkozó

Az év legnagyobb dobása az Aeroparkban, amikor a magyar járműgyártás legikonikusabb autóbuszai költöznek be két napra a ferihegyi repülőmúzeumba. 2023-ban több, mint 70 Ikarust várunk, amelyek kívül-belül megcsodálhatók lesznek. Élménybuszozás, járműmustra, több kilométer hosszú, látványos felvonulás zajlik majd ezen a hétvégén, amikor minden az egyik legismertebb hazai márkáról szól. Ha Ikarus-kiállítóként érkeznél hozzánk, és bemutatnád autóbuszodat, kérjük, az alábbi adatlapot töltsd ki: shorturl.at/eszN6

Október 7. – II. Klasszikus Citroen Találkozó

Ezen a napon klasszikus és különleges Citroënek költöznek az Aeroparkba, mintegy 100 jármű lesz látható a ferihegyi repülőmúzeumban a Citroën Automobile Club Hungary jóvoltából. A Citroën, mint a világ egyik leginnovatívabb és legextavagánsabb markája is mindig ott volt a repülés körül. Tarts velünk, ne maradj le az élményről!

December 2-3. – Mikulás hétvége

Idén is ellátogat a ferihegyi repülőmúzeumba a Mikulás, aki minden repülőgéptípust kívül-belülről ismer, ráadásul jó eséllyel helikopterrel érkezik. December 2-án és 3-án egész nap fogadja a gyerekeket, családokat az egyik repülőgép fedélzetén, hogy megajándékozza őket, beszélgessen velük.

Dávid és Balázs világa – alternatív reptérlátogatás Pajor Dáviddal és Kránitz Balázzsal

A repülés, ahogy mi szeretjük. Egy személyes hangvételű, kissé rendhagyó reptérlátogatás Pajor Dáviddal és Kránitz Balázzsal. Vasárnap két túrán is a Wizz Air A320-asain repülő elsőtiszt, és az Aeropark légiközlekedési szakújságírója mutatja meg a repülőtér és a repülés kulisszatitkait. A programon sokat mesélünk arról, hogyan lesz valakiből pilóta, milyen életformát követel meg napjainkban a repülés és a repülőtér világa. Terveink szerint igazán testközelből nézzük meg a világ egyik legmodernebb és legnépszerűbb utasszállító típusát. Találkozzunk, beszélgessünk, közben pedig élvezzük az induló és érkező gépek látványát!

• Kezdés:

• vasárnap 12:00 és 16:00 órakor

Regisztráció itt: https://www.repterlatogatas.hu/egyeni-latogatas/ (A túrát „Crew: Pajor Dávid-Kránitz Balázs néven találod)

Ablak a világra – Séta a történelmi 1-es Terminálon

Ahol lobog a szélben a szélzsák: épületbejárás Ferihegy 1 zárt tereiben. Ferihegy 1 hatalmas tereiben megállt az idő: a reklámok, a check-in pultok, a feliratok és a csomagszállító szalagok is pont úgy néznek ki, mint amikor az utolsó utas átlépte a kaput. Repülőtérbejárásunkon felfedezzük, mi minden történt a légiközlekedés aranykora óta, amikor a kiválasztottakat repülni hívta a magas ég. Divatos volt itt minden stílus, a szerencsés utasok legjobb ruháikban szálltak fel a gépekre,  ahol pezsgővel és elegáns étkészlettel várták őket a légiutaskísérők. Sietség nélkül sétálunk végig a terminál kanyargó útjain, ahol egykor fürge léptű emberek siettek a fedélzetre.  Elmeséljük Ferihegy 1 leghíresebb utasainak történetét és a reptér átadása óta eltelt évtizedek fordulatait. Végül az is kiderül, mi minden történik napjainkban az utasok nélküli repülőtéren. 

A program az Aeroparkból indul, ahonnan az LKK Malév nosztalgia Ikarus autóbusza szállítja a résztvevőket a T1-re, a séta után pedig vissza a repülőmúzeumba.

• Kezdés:

• szombaton 10:00, 13:00, 17:00 órakor

A program előzetes regisztrációhoz kötött. A T1 sétajegyekkel az Aeropark is megtekinthető a túra napján.

Regisztráció itt: https://www.repterlatogatas.hu/egyeni-latogatas/ (A túrát Séta az 1-es Terminálon néven találod)

Legyél Te is utaskísérő!

Nézted a kedves és rendkívül elegáns utaskísérőket a repülőgépen? Figyelted a munkájukat felszállás előtt, utazómagasságon és landolás után? Kíváncsi vagy rá, hogy milyen feladataik vannak egy olyan napon, amikor négy járatot kell teljesíteniük? Ezen a napon több alkalommal tartunk légiutas-kísérő foglalkozást kicsiknek és nagyoknak a Tu-154-es fedélzetén. Megmutatjuk, miért fontos a felszállás előtti biztonsági bemutató, sőt a személyzet tagjaként te is kiállhatsz a többiek elé az oxigénmaszkkal és a mentőmellénnyel. Földessy Judit és Szombati Zsuzsi arról mesél, hogyan lesz valakiből stewardess, milyen feladataik vannak repülés közben, amit az utas nem lát, milyen kulisszatitkokat rejt a fedélzet.

• Kezdés:

• szombaton 11:00, 13:00, 15:00 órakor
• vasárnap 10:00 és 12:00 órakor

(A programra szóló különjegyeket keresd az Aeropark pénztárában. Ára: 700 Ft/fő)

Repülős kvíz Czigány Ildikóval

Fejtsd meg a repülős rejtvényeket, indulj az aeroparkos „Kérdezz! Felelek!” vetélkedőn, keresd a feladványok válaszait a történelmi repülőgépek pilótafülkéiben és fedélzetén, nyerj értékes utalványokat, amelyeket a reptérlátogatáson, vagy az Aeropark szimulátorában válthatsz be. Aki kérdez: Czigány Ildikó, Magyarország első női közforgalmi pilótája.

• Kezdés:

• szombaton 10:00 és 14:00 órakor
• vasárnap 10:00 és 14:00 órakor

Muzsikál a „kukacbombázó”

Tavaly költözött az Aeroparkba és lett az egyik legnépszerűbb látnivaló a legendás Kamov 26-os „kukacbombázó” helikopter. Akárcsak a többi történelmi repülőgép, ez a helikopter is számos életfunkciót produkál, amikor rákapcsoljuk a földi áramforrásra. Az elmúlt évben a típus két rajongója rengeteg munkaórát fordított arra, hogy az egyik csillagmotorját beüzemelje. Ezen a hétvégén folyamatosan indítjuk a mezőgazdasági helikopter erőforrását, hogy mindenki testközelből érezhesse a csillagmotor erejét és muzsikáját.

• Kezdés:

• szombaton minden órában
• vasárnap minden órában

További élményprogramok

Egész hétvégén üzemelnek majd az Aeropark szimulátorai. Bárki kipróbálhatja, milyen vezetni a világ egyik legmodernebb utasszállító gépét, az Airbus A320-ast, a gyerekek pedig a Cessna szimulátorunkban tehetik próbára tudásukat. A nagy érdeklődésre való tekintettel az Airbusra érdemes az időpontot előre online foglalni. Emellett reptéri időutazásra is lehetőség nyílik. Kipróbálhatók lesznek azok az oldtimer repülőtéri járművek, amelyek egykoron a ferihegyi forgalmi előtéren teljesítettek szolgálatot. Ha a Wartburg és a Zsiguli nem lenne elég, pattanj fel az ikonikus tűzoltóautóra, a legendás 40 tonnás Simbára. (Az élményautós jegyeket és az elérhető időpontokat keresd az Aeropark pénztárában! Olditmer autózás: 2500 Ft/kör, Tűzoltóautó: 5000 Ft/15 perc)

A 2023-as év további rendezvényeit itt találod.

1970-ben gördült ki a gyárból. Több, mint 7000 órát töltött a levegőben és 51.340 felszállást hajtott végre meglehetősen hosszú pályafutása során. A HA-MMG lajstromjelű Kamov 26-os helikopter 2015 októberében repült utoljára. A gép a Héja Air-től érkezett az Aeroparkba, így mostantól már a mezőgazdasági repülés kulisszatitkaiból is ízelítőt kaphatnak a ferihegyi repülőmúzeum látogatói. A „kukacbombázónak” is becézett helikoptert a múzeumot üzemeltető Légikzölekedési Kulturális Központ saját forrásból vásárolta meg.

Általában 3 méteres magasságon repült

A multifunkciós Kamov 26-osok fejlesztése a 60-as évek közepén indult a Szovjetunióban, de a koaxiális rotorelrendezéssel Nyikoláj Ilijics Kamov már a 40-es években foglalkozott. 1950 merült fel az igény új, jellemzően polgári célú, a mezőgazdaságban is jól használható helikopterek tervezésére és megépítésére. Az első Kamov 26-os 1965-ben emelkedett a magasba. Ezeket a gépeket az elmúlt évtizedekben 15 országban használták és használják ma is. A típus sorozatgyártása 1968-tól 1978-ig tartott, ezalatt több mint 800 példány készült. Magyarországon a Néphadsereg, a rendőrség egyaránt üzemeltette, a mezőgazdasági feladatokat ellátó MÉM Repülőgépes Szolgálat pedig közel 100 Kamov helikopterrel rendelkezett. A hazai mezőgazdaságban, a TSZ-eket kiszolgáló, az óriási táblák permetezését ellátó helikopterek a 60-as évek végén kezdtek megjelenni. A helikopter üres tömege nagyjából 2 tonna, maximális felszállótömege pedig 3,2 tonna. A rotor átmérője 13 méter. Gazdaságos utazósebessége 120-140 km/óra között változik, hatótávolsága pedig 460 km környékén van.

Újdonságok az idei szezonban

Az Aeropark törekszik arra, hogy a hazai polgári repülés minél szélesebb spektrumát tudja bemutatni, a múzeum régi vágya volt egy ilyen mezőgazdasági helikopter beszerzése – emelte ki Somogyi-Tóth Dániel, az LKK alapítója. A gép számos rendszere működőképes, a helikopter meghatározó szereplője lesz a múzeum nyári rendezvényeinek, amikor a kiállítóhely szakemberei rendszeresen életre keltik a történelmi pilótafülkéket.

A most érkezett helikopter mellett számos újdonsággal készül a nyárra a repülőmúzeum: már megkezdődtek a Tu-154-es repülőgép utaskabinjában annak a kiállításnak az előkészületei, ami részben a legendás géptípus történetét, részben a pilóták és légiutas-kísérők életét mutatja be. Emellett két hatalmas, egykori utasbeszállító autóbuszban a légiforgalmi irányítók munkájából, valamint a hangárokban zajló repülőgépkarbantartásból kaphatnak ízelítőt a vendégek.

Az Aeropark évente 70 ezer látogatót fogad, ezzel az ország legnépszerűbb szabadtéri kiállítóhelyei közé tartozik. A nyár első nagyszabású rendezvénye június utolsó szombatján a Múzeumok éjszakája lesz, melyen kivilágított pilótafülkékkel, mesélő pilótákkal, repülőtéri oldtimer járművekkel, tematikus sétákkal és izgalmas éjszakai ferihegyi reptérlátogatásokkal várják az érdeklődőket.

Egy éve jött létre a Debreceni Nemzetközi Repülőtér és a Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft (LKK) között az az együttműködési megállapodás, melynek jegyében 2022. januárjában a nyilvánosság számára is hozzáférhetővé válnak a debreceni reptéri élménytúrák a Cívisvárosban is.  

Az évente 70 ezer látogatót fogadó ferihegyi Aeropark repülőmúzeumot üzemeltető Légiközlekedési Kulturális Központ 2014 óta szervezi és bonyolítja rendkívül népszerű  reptérlátogatásait a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Európa számos nemzetközi repülőterén kínálnak hasonló programokat, de a budapesti ezek közül is egyedülállónak számít, mert ott a látogatócsoportok több alkalommal kiszállnak a muzeális értékű Ikarus nosztalgiabuszokból a gurulóutak, futópályák közelében – így lesz ez Debrecenben is.

Januártól ezt a különleges élménycentrikus megközelítésű programot kínálják a debreceni túrán résztvevők számára is a szakavatott túravezetők. A háromórás program része, az utasbiztonsági ellenőrzés is, csakúgy, mintegy igazi utazás során, majd a futópályával párhuzamos régi fel- és leszállópályáról közelről figyelhetik meg a látogatók az induló és érkező légijárműveket, megtekinthetik, mi történik a járatok rövid fordulóidejében, hogyan történik a földi kiszolgálás, milyen összehangolt munkát igényel egy 180 férőhelyes repülőgép felkészítése következő útjára.

Egészen rendkívüli élményként, a debreceni repülőtéren akár a kivilágított futópályáján is lehetőség van végiggurulni az LKK Ikarus autóbuszával, és bepillantást nyerhetnek a régi katonai hangárak egyikébe is. A látogatók megismerhetik a reptéren szolgálatot teljesítő tűzoltók és légimentők bázisát és tevékenységét is. A túravezetők a különböző korcsoportok számára érthető, élvezhető, edukatív módon kommentálják az aktuális eseményeket, és átfogó képet adnak a polgári légiközlekedés múltjáról, jelenéről, kulisszatitkairól, valamint a repülős hivatásokról.

A debreceni egyéni reptérlátogatások a tervek szerint 2022 januártól minden szombaton indulnak, hétközben pedig az óvodás- és iskolás csoportokat várják a szervezők és a repülőtér munkatársai az adott korosztály igényeihez igazított tematikus tartalommal: legyen szó élménygazdag osztálykirándulásról vagy pályaorientációs napról.

A hamarosan induló reptérlátogatások meghirdetett időpontjairól: https://aeropark.hu és  https://debrecen.repterlatogatas.hu oldalakon tájékozódhatnak. 

Nézd meg velünk az ország legszebb tájait egy különleges hangulatú járat fedélzetéről! A 40 évvel ezelőtt megjelent Reptér című dal videóklipjének újraforgatása kapcsán elkísér minket Korda György és Balázs Klári is.

A klip megjelenése után Korda György azt nyilatkozta: álma, hogy egy repülőgépen a felszállás előtt a kapitány jó utat kíván, és felcsendül a fedélzeten a „Reptér”. A program szervezői, élen Szakács Gábor kapitánnyal úgy vélték, hogy Gyuri bácsi álmát egyből teljesíteni tudják a következő Budapest-Budapest járaton.

Hiányzik a repülés és az utazás élménye? Régen élted át a pillanatot, amikor a gép gyorsulni kezd a futópályán? Megnéznéd az országot felülről? Sétarepülnél egy Boeing 737-800-assal? Légy részese egy izgalmas programnak!

A tervezett útvonal érinti a többi között a Dunakanyart, a Balatont, a Bakonyt és Budapestet, ez azonban az aznapi időjárástól, a felhőborítottságtól függően változhat. Az utazómagasság ezúttal nem 10 ezer méter lesz.

Az élménycsomag vásárlói a nagygépes sétarepülés részvételi lehetőségén túl az Aeroparkot is meglátogathatják, és 1 évig felhasználható reptérlátogatás kupont is kapnak, melyet a sétarepülést követően küldünk e-mailben.

Az előző járatokon forgatott filmünket itt nézheted meg: https://youtu.be/wlDosJAJMtg

Mostantól minden nap 9:00 és 18:00 óra között várja a repülésrajongókat az ország kedvenc repülőmúzeuma. A történelmi repülőgépek fedélzetén, ahogy korábban is megszoktátok, mesélő pilótákkal, repülőtéri szakemberekkel találkozhattok és beszélgethettek.

Az érvényes jogszabályi előírások értelmében a múzeum jelenleg csak védettségi igazolvány felmutatásával látogatható. A múzeum szabadtéri részében a maszk használata nem kötelező, viszont a repülőgépek fedélzetére, az Aeroshopba és a szimulátorba kizárólag szájmaszkban lehet belépni.

Az idei évtől számos interaktív élményelem várja a látogatókat a múzeumban. Keressétek a repülőgépek törzsén elhelyezett QR-kódokat. Olvastasd le telefonoddal, hogy különleges tartalmakhoz juss. Van, ahol ritka videók indulnak el, másutt ferihegyi archív felvételeket láthatsz, és rengeteg érdekességet tudhatsz meg az adott típusról. Az Il-18-as fedélzetén pedig folyamatosan pörögnek a retró filmbejátszások.

Egész nap üzemel a múzeum Airbus A320neo szimulátora, ahol te lehetsz a kapitány! Foglalj időpontot és repülj egy iskolakört Ferihegyen, vagy próbálj meg leszállni Európa egyik extrém repülőterén a 70 tonnás repülőgéppel. Operátorunk mindenben a segítségedre lesz. Időpontfoglalás itt: https://www.aeropark.hu/airbus

Egész nap indulnak a tematikus séták, kollégáink megmutatják a repülőgépek titkait. Ha elfáradtál, ülj le egy kávéra, vagy egy üdítőre az AeroCaféban!

A reptérlátogatások május 20-tól indulnak újra. Időpontfoglalás és regisztráció itt: https://www.repterlatogatas.hu

Li-2-esek és Il-14-esek. A nagyobb vidéki repülőterek állandó látogatói voltak ezek évtizedeken át, amíg a belföldi járatokat teljesítették. 75 évvel ezelőtt kezdődött meg a magyar polgári repülés újjászervezése, és 1946 márciusának végén létrejött a Malév jogelődje a Maszovlet, amelynek flottájában ott voltak a Po-2-esek is. Az első belföldi járatok 1946 őszén szálltak fel, az egyik Debrecen, a másik Szombathely felé.

A Malév 1961-ben végleg búcsút intett a Li-2-eseknek, a belföldi járatok egyre inkább háttérbe szorultak. Érdekesség, hogy a légierőnél még közel 15 évig szolgált ez a típus.  Először a miskolci, a nyíregyházi, a kaposvári, győri, szombathelyi és zalaegerszegi járat szűnt meg. Aztán amikor a 60-as évek végén a légitársaság kivonta a forgalomból az Il-14-eseket, az utolsó belföldi járatok is leálltak. Legtovább a Budapest-Pécs és a Budapest-Debrecen üzemelt. A Malév 1969 tavaszától már a nyereségesebb nemzetközi útvonalakra koncentrált. Ekkor még előfordultak Malév-járatok Debrecenben, de már egyre ritkábban.

A Malév ’75 kapcsán az Aeropark külön sorozatot indított Youtube-csatornáján. A filmek itt találhatók:

Támogatóink / Partnereink: